Alpine IVE-W535BT - Manual (Page 158)

ALPINE IVE-W535BT QRG 68-21057Z55-A (GR)
12
-GR
Γλιστρήστε τη μονάδα μέσα στο κάλυμμα
στερέωσης και ασφαλίστε την.
Κάλυμμα στερέωσης
(συμπεριλαμβάνεται)
Ταμπλό αυτοκινήτου
Αυτή η μονάδα
Πλάκα πρόσοψης* 2
(Συμπεριλαμβάνεται)
Πλάκες
Πίεσης*
1
Κλειδί
υποστηρίγματος
Ελαστική τάπα
(συμπεριλαμβάνεται)
Εξαγωνικό μπουλόνι
(Συμπεριλαμβάνεται)
*1 Αν το κάλυμμα στερέωσης, όταν εγκατασταθεί,
εμφανίζεται χαλαρό μέσα στο ταμπλό του
αυτοκινήτου, μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα
λυγίζοντας λίγο τις πλάκες πίεσης.
*2 Το παρεχόμενο κάλυμμα πρόσοψης μπορεί να
τοποθετηθεί.
4
Αν το όχημά σας διαθέτει το Υποστήριγμα,
στερεώστε το μακρύ εξαγωνικό μπουλόνι
στον πίσω πίνακα του IVE-W535BT και
φορέστε του την ελαστική τάπα. Αν το
όχημά σας δεν διαθέτει το Υποστήριγμα
Στερέωσης, ενισχύστε τη μονάδα
της κεφαλής με την μεταλλική ταινία
στερέωσης (δεν παρέχεται). Ασφαλίστε
τον ακροδέκτη γείωσης της μονάδας
σε ένα καθαρό μεταλλικό σημείο
χρησιμοποιώντας μια βίδα (*1) που είναι
ήδη προσαρτημένη στο σασί του οχήματος.
Συνδέστε όλους τους ακροδέκτες του IVE-
W535BT σύμφωνα με τις λεπτομέρειες που
περιγράφονται στην ενότητα ΣΥΝΔΕΣΗ.
Αυτή η μονάδα
Βίδα
Σασί
* 1
* 2
Εξαγωνικό
παξιμάδι (Μ5)
Στήριγμα μπουλονιού
Μεταλλική ταινία
στερέωσης
Ακροδέκτης γείωσης
Για την βίδα με το σημάδι “*2”, χρησιμοποιήστε
μια κατάλληλη βίδα για την επιλεγμένη τοποθεσία
στερέωσης.
5
Σύρετε το IVE-W535BT μέσα στο ταμπλό
του αυτοκινήτου μέχρι να κάνει κλικ.
Αυτό διασφαλίζει το σωστό κλείδωμα της
μονάδας και ότι δεν θα βγει τυχαία από το
ταμπλό του αυτοκινήτου.
•
Διάγραμμα σύνδεσης Διακόπτη SPST (πωλείται ξεχωριστά)
(Αν τροφοδοσία ACC δεν είναι διαθέσιμη)
SPST SW (προαιρετικό)
IVE-W535BT
ACC
(Κόκκινο)
BATTERY
(Κίτρινο)
ΑΣΦΑΛΕΙΑ (5A)
(προαιρετικό)
ΑΣΦΑΛΕΙΑ (20A)
(προαιρετικό)
Μπαταρία
Αν το όχημά σας δεν διαθέτει τροφοδοσία ACC, προσθέστε ένα διακόπτη SPST (μονοπολικός, μιας θέσης) (πωλείται
ξεχωριστά) και ασφάλεια (πωλείται ξεχωριστά).
Το διάγραμμα και η ποσότητα ρεύματος της ασφάλειας που φαίνονται παραπάνω είναι στην περίπτωση που το IVE-
W535BT χρησιμοποιείται ξεχωριστά.
Αν το καλώδιο της μίζας του IVE-W535BT έχει συνδεθεί απευθείας με το θετικό (+) πόλο της μπαταρίας ’ του οχήματος,
το IVE-W535BT καταναλώνει κάποιο ρεύμα (αρκετές εκατοντάδες milliampere) ακόμη και όταν ο διακόπτης βρίσκεται
στη θέση OFF, με αποτέλεσμα την αποφόρτιση της μπαταρίας. •
•
•
Συν
Συνδέσ