Alpine IVE-W535BT - Manual (Page 78)

ALPINE IVE-W535BT QRG 68-21057Z55-A (IT)
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-IT
Far scorrere l’unità nel manicotto di
montaggio e fissarla.
Manicotto di montaggio
(in dotazione)
Cruscotto
Questa unità
Mascherina* 2
(in dotazione)
Piastrine di
pressione*
1
Staffa
Cappuccio in gomma
(in dotazione)
Bullone
esagonale
(in dotazione)
*1 Se il manicotto di montaggio installato è allentato
nel cruscotto, piegare leggermente le piastrine di
pressione per risolvere il problema.
*2 È possibile montare la mascherina in dotazione.
4
Una volta dotata la vettura della staffa,
montare il bullone esagonale lungo
sul pannello posteriore dell’unità IVE-
W535BT e applicare al bullone esagonale
il cappuccio in gomma. Se la vettura non
è dotata del supporto di montaggio,
rinforzare l’unità principale con la
staffa di montaggio in metallo (venduta
separatamente). Fissare il cavo di massa
dell’unità a una parte in metallo libera
per mezzo di una vite (*1) già attaccata
al telaio della vettura. Collegare tutti gli
altri cavi dell’unità IVE-W535BT secondo le
indicazioni della sezione COLLEGAMENTI.
Questa unità
Vite
Telaio
* 1
* 2
Dado esagonale (M5)
Prigioniero
Staffa di
montaggio in
metallo
Cavo di massa
Per la vite contrassegnata con “*2”, usare una vite
appropriata alla posizione di montaggio scelta.
5
Far scorrere l’unità IVE-W535BT nel
cruscotto fino a quando non si sente uno
scatto. Questo assicura che l’unità sia
bloccata adeguatamente e che non cada
accidentalmente fuori dal cruscotto.
•
Diagramma di collegamento dell’interruttore SPST (venduto separatamente)
(se l’alimentazione ACC non è disponibile)
SPST SW (opzionale)
IVE-W535BT
ACC
(rosso)
BATTERY
(giallo)
FUSIBILE (5A)
(opzionale)
FUSIBILE (20A)
(opzionale)
Batteria
Se la vettura non è dotata di alimentazione ACC, aggiungere un interruttore SPST (Single-Pole, Single-Throw) venduto
separatamente e un fusibile venduto separatamente.
Il diagramma e l’amperaggio del fusibile di cui sopra si riferiscono all’uso della sola unità IVE-W535BT.
Se il cavo di alimentazione (accensione) dell’unità IVE-W535BT è collegato direttamente al polo positivo (+) della
batteria della vettura, l’unità IVE-W535BT consuma una certa corrente (alcune centinaia di milliampere) anche quando
l’interruttore è nella posizione OFF; pertanto, la batteria si può scaricare. •
•
•
Coll
Colleg