IMP Pumps GHN(M)(D)basic(auto) & SANbasic 40-100 flanges - Manual (Page 30)

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I
4. d
eScrizione del prodotto
4.1 Descrizione della pompa
GHN (basic, auto), GHND (basic, auto) è una pompa a rotore bagnato, munita di
elettromotore a tre velocità che vengono impostate a mano (basic) o automaticamente
(auto).
I vantaggi importanti di tale regolazione sono:
- risparmio di energia con contemporanea riduzione dei costi di funzionamento,
- riduzione del livello di rumore causato da un flusso troppo grande.
5. M
ontaggio
ATTENZIONE!
Il montaggio e l’avviamento devono essere affidati
esclusivamente ad una persona qualificata!
5.1 Montaggio della pompa
- il montaggio della pompa è consentito solo in un punto ben aerato e protetto dal
gelo.
- la pompa va montata solo dopo il completamento dei lavori di saldatura e lavaggio del
sistema.
- davanti e dietro alla pompa è consigliabile montare delle valvole di chiusura. In tal
modo, in caso di eventuale sostituzione della pompa, viene impedito lo svuotamento
ed il ripetuto riempimento del sistema.
- i tubi vanno fissati in modo da non oberare la pompa del loro peso, i tubi non devono
essere tesi.
- la pompa va montata direttamente nelle tubature mantenendo orizzontale l’asse della
pompa 1-1 (fig. 3).
- deve essere montata sulla parte piana delle tubature in una distanza di almeno 5-
10 x D (D è il diametro nominale del tubo della pompa) dal ginocchio. in tal modo è
garantita l’attività con il minimo delle vibrazioni e rumori.
- la direzione del flusso dell’acqua attraverso la pompa deve coincidere con la direzione
della freccia sul telaio della pompa (fig. 1-POS.1).
- la pompa non deve esser montata nelle tubazioni di sicurezza.
- il diametro nominale non deve essere minore del diametro nominale della pompa.
- le flange di montaggio sono PN 6/10 (fig. 1 – POS. 8)
- GHN (basic auto), GHNM (basic, auto) – le pompe dispongono di un telaio idraulico
semplice (fig. 1 – POS. 8)
- GHND (basic, auto), GHNMD (basic, auto) – le pompe dispongono di un telaio
idraulico doppio (fig. 2 – POS. 11), nel quale è montata una botola ribaltabile (fig.2
– POS.10) che gira autonomamente in base al flusso dei fluidi di una o dell’altra
pompa.
- la rotazione del motore nel telaio idraulico è segnata sulla targhetta d’identificazione
- la pompa va montata in un punto facilmente accessibile, a modo da rendere semplici
gli interventi futuri.
- il montaggio va eseguito proteggendo il motore e gli elementi di allacciamento
dall’acqua che eventualmente sgocciola
- posizioni di montaggio corrette