IMP Pumps GHN(M)(D)basic(auto) & SANbasic 40-100 flanges - Manual (Page 72)

-72-
HUN
- a csatlakozóvezetéket úgy kell vezetni, hogy az semmilyen körülmények között ne
érintkezzék a csővezetékkel és/vagy a szivattyú- és motorházzal.
- a hálózati csatlakozás áramneme és feszültsége meg kell hogy feleljen a típustáblán
szereplő adatokkal.
- hálózati biztosíték: lásd típustábla.
- a szivattyút / telepet előírásszerűen földelni kell.
5.2.1 A szivattyú csatlakoztatása az elektromos hálózathoz
Az elektromos vezetékek csatlakoztatását sorkapcsolással kell kivitelezni, (3. ábra),
amely a motor villamos kacsolófedele alján található rajz alapján történik. Mindezt
megelőzően a felső fedelet eltávolítjuk (1. ábra – 2. pont ).
3. ábra
6. Üzembe helyezés
6.1 Töltés és légtelenítés
A GHN (basic, auto), GHND (basic, auto), GHNMD (basic, auto), GHNMD (basic,
auto) típusú szivattyúk forgórésze az áramoltatott közegbe merül, aminek kenését
maga a keringtetett folyadék végzi. Emiatt szükséges, hogy a szivattyú csőhálózatát
indulás előtt feltöltsék folyadékkal és a szivattyút légtelenítsék. A szivattyúkat úgy
légtelenítjük, hogy a motorház végén lévő csavart kivesszük (1. ábra – 5. pont). A
levegő a tengely és a csapágy közötti légrésen keresztül fog eltávozni. Amikor a
víz elkezd folyni, zárjuk el a szívóoldali és nyomóoldali szelepeket és indítsuk el a
szivattyút. Rossz forgásirány esetén egy beépített indikátor jelzi a lámpa többszöri
vörös felvillanásával a hibát. A szivattyú egyéb hibákat is észlel, melyek leírása a lenti
táblázatban szerepel. A vörös lámpa villanással jelzi a hiba számát. A villanásokat
követően egy hosszabb szünet következik, két szünet közötti villanásszám jelzi a
hibakódót. A szivattyú műkődésétől illetve a szivattyúrendszertől (közeg hőmérséklet)
függően a szivattyú magas hőmérsékletet érhet el.
Forrásveszély a szivattyú érintésekor!
6.2 Postavljanje brzine pumpi GHN,GHND, GHNM,
GHNMD ( basic )
Minden egyes szivattyú képes lefedni három hidraulikai jelleggörbe tartományt. Ennek
megvalósítása érdekében a beépített villamos motor három különböző fordulatszámmal