Instructions d’installation, Attelage de carrosserie-atelier – tubulure long, Numéro de pièce – Draw-Tite 41991 SERVICE BODY RECEIVER User Manual

Page 6

Advertising
background image

Numéro de pièce :

41991

Instructions d’installation

Attelage de carrosserie-atelier – Tubulure Long

Requiert le nécessaire de supports 4907 ou 4916, non inclus

avec ce produit pour compléter l’installation.

z

2008 Cequent Towing Products - Imprimé au Mexique

Feuille 6 de 6

41991N

5-7-08

Rev. B

1.

Examinez le véhicule de remorquage pour repérer des surfaces de montage adéquates, qui rendront les fixations conformes aux présentes
instructions et avertissements. Assurez-

vous qu’aucune conduite d’essence, fil électrique, conduite de frein, etc., ne se fera écraser, pincer, ou

endommager de quelque façon que ce soit par l'installation de cet attelage.

S’ils sont nécessaires à l'installation de ce produit, aucun

découpage, déplacement ou enlèvement de composants du véhicule de remorquage ne peuvent être effectués sans l’approbation du ou des
fabricants du véhicule.

2.

Option boulonnage

Après avoir déterminé l’emplacement des supports de cadre par rapport à la section d’attelage centrale, les surfaces

doivent être préparées pour le soudage. La peinture et autres traitements de surface doivent être enlevés pour obtenir une pénétration et une
résistance adéquates des soudures.

Veillez à meuler aussi les surfaces sur les composants de l’attelage. Enlevez aussi la peinture et/ou le

placage, la sous-

couche, la rouille, l’huile, etc., qui peuvent se trouver sur le cadre du véhicule. Utilisez une meule à disque souple pour

enlever la peinture, etc.

L’utilisation d’un disque rigide risque de gouger et encocher le métal, créant ainsi des points de haute tension qui

peuvent affaiblir l’attelage et/ou le cadre. Toutes les soudures doivent être réalisées par un soudeur certifié A.W.S. pour le type et la position
des soudures à effectuer.

(Reportez-vous au diagramme 3 ci-dessous pour les spécifications de soudure minimales.)

3.

Option boulonnage

Déterminer l'emplacement des supports de cadre en veillant à ce que quatre (4) boulons d’au moins 5/8 po de diamètre

puissent être installés de chaque côté, tout en procurant le dégagement requis pour l'attelage et ses accessoires. Avant de percer des trous
dans le cadre du véhicule, enlever toute trace de rouille ou de revêtement anticorrosion pour favoriser la qualité du perçage. I

l peut s’avérer

plus facile de brider les supports de cadre en place et de percer le cadre en prenant les trous des supports comme guide. Avant de percer,
s’assurer qu’aucun obstacle ne se trouve à l’intérieur du cadre, ni fil électrique, conduite de frein ou d’essence. Observer les instructions du
diagramme 2 ci-dessous concernant le diamètre maximum des trous, le diamètre et la résistance minimums des boulons et
l’utilisation adéquate des contre-écrous
. Veiller à serrer les boulons au couple spécifié à l’aide d’une clé dynamométrique.

Diagramme 3.

Vue latérale de l’attelage et du cadre du

véhicule de remorquage

Le diagramme ci-dessous indique les dimensions des

soudures nécessaires à l’installation. Il est de

la responsabilité de l’installateur de l’attelage de

déterminer si la structure du véhicule de remorquage est

compatible avec les spécifications techniques de l’attelage.

Longueur min. soudures 6 po

Extrémités coudées

1/2 po type

REMARQUES:
1.

Toutes soudures 1/4 po

2.

Enlever toute peinture avant de souder.

3.

Ne pas souder pre

s ou en travers des trous de l’attelage

.

4.

Toutes soudures realisees selon normes A.W.S.

5.

Repeindre surfaces de metal nu apres soudage.

À l’extérieur ou l’intérieur du support, type

Diagramme 2.

Extrémités coudées

1/2 po type

Le diagramme ci-dessous indique les exigences minimales

pour une installation boulonnée. L'installateur de l’attelage

est responsable de déterminer la conformité de la structure

du véhicule de remorquage par rapport à la capacité de

charge de l’attelage.

REMARQUES:

1.

Observer toutes les précautions de l’étape 3 ci-dessus.

2.

Ne pas percer de trous supérieurs à 21/32” dans le cadre du
véhicule.

3.

Utiliser seulement des boulons de 5/8” minimum, Catégorie 5
ou supérieure.

4.

Utiliser des contre-écrous avec tous les boulons.

5.

Il faut utiliser au moins quatre (4) boulons d’un diamètre
minimal de 5/8” de chaque côté.

Distance minimale

de 3” entre les

soudures.

Minimum de 3/8”

entre la soudure et

le bord des trous.

Ces trous doivent être utilisés.

Utiliser au moins deux (2)

de ces trous.

Vue latérale de l’attelage et du cadre du

véhicule de remorquage indiquant une

installation boulonnée.

Advertising