Draw-Tite 24853 SPORTFRAME HITCH - Manual (Page 5)

Instructions d’installation
Hyundai Sonata, Kia Optima
Tous les modèles
Numéros de pièce :
24853
60269
77225
Cadre
du véhicule
Carénage de pare chocs
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Clés : 11/16”, 10 mm, 13 mm
Visserie : 24853F
Ne pas excéder les spécifications de poids du fabricant
du véhicule de remorquage, ni
Type d'attelage
Poids brut max. de la
remorque (lb)
Poids max. au timon
(lb)
Capacité de charge
Montage sur boule
2 000 (908 kg) 200 (91 kg)
Points d'accès au câblage : PC3, PC4
Carénage de pare-chocs
Ensemble de barre de
remorquage :
3593
Au besoin similaire des
deux côtés.
Autres outils : Lubrifiant en vaporisateur, cisaille
Vue agrandie de la
refixation du silencieux
Abaisser l'échappement des deux côtés du véhicule de façon que les
écrans thermiques du silencieux puissent être enlevés et découpés. Voir
la page suivante pour les détails du découpage. L'attelage sera installé
une fois terminés le découpage des écrans thermiques et leur
reboulonnage sur le véhicule.
deux côtés.
1
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Visserie similaire des deux côtés du véhicule.
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Enlever les supports de silencieux
2
3
Qté (3) Guide de boulon
4
7
6
7
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9
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8
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S'assurer d'utiliser les
boulons plus longs à
l'arrière. Les boulons
courts sont nécessaires
pour libérer le silencieux
Qté (2) Boulon M8-1.25 x 65mm Gr.10.9 Qté (2)
Boulon de carrosserie, 3/8”-16 x 1-1/4” Gr.5 (arrière du
véhicule)
Qté (2) Écrou hexagonal M8-1.25 Qté (4) Blocs de carrosserie 7/8 x 2”
Qté (2) Rondelle frein 5/16” Qté (4) Rondelles coniques dentées
Q (2) /16 Q ( ) É 3/8 16
1
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3
7
6
Enlever les supports de silencieux
existants et retourner les supports,
les boulons et les écrous au
propriétaire du véhicule.
4 44
48
9
9
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pour libérer le silencieux
aux fixations à l'avant.
1. Abaisser le ou les silencieux en retirant les isolateurs de caoutchouc de leurs supports métalliques. Retirer ausssi l'isolateur en caoutchouc du support d'échappement
à proximité de l'essieu arrière. Vaporiser un lubrifiant sur les isolateurs en caoutchouc pour les dégager plus facilement de leurs tiges métalliques. Veiller à supporter
l'échappement lors du retrait des isolateurs. Puis retirer les ferrures de fixation des supports de silencieux en enlevant les écrous qui les fixent dans le bas du cadre.
Remettre les ferrures de fixation, les boulons et les écrous au propriétaire du véhicule.
2. Enlever les écrous 6 mm qui fixent le ou les écrans thermiques au bas du véhicule. Quatre (4) par écran thermique. Voir la page suivante pour le découpage de
l'écran thermique Les écrans thermiques doivent être découpés et reposés après la pose des fixations mais avant d'installer l'attelage
Qté (2) Rondelle plate 5/16” Qté (4) Écrou hexagonal 3/8”-16
Qté (2)
Boulon de carrosserie, 3/8”-16 x 1” Gr.5 (avant
du véhicule)
Qté (4)
Rondelle plate, 3/8” (Utiliser des espaceurs entre
l'attelage et le cadre du véhicule au besoin, fixations
arrière)
4
5
4
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4 9
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l écran thermique. Les écrans thermiques doivent être découpés et reposés après la pose des fixations mais avant d installer l attelage.
3. À l'aide de guides de boulons, acheminer les boulons de carrosserie 3/8-16 x 1-1/4 po et leurs blocs à travers les trous 7/8 po dans le bas du cadre des deux côtés du
véhicule, puis vers le bas à travers les trous 3/4 po dans le bas de cadre vers l'arrière du véhicule. Puis encore à l'aide de guides de boulons, acheminer les boulons de
carrosserie 3/8-16 x 1 po et leurs blocs vers le haut à travers les trous 7/8 po, puis vers le bas à travers le même trou des deux côtés du véhicule.
4. Découper maintenant les écrans thermiques avant de soulever l'attelage en position. Voir les illustrations de la page suivante pour les détails du découpage des
écrans thermiques. Une fois les écrans découpés, les reposer sur le véhicule avant de monter l'attelage sur le véhicule.
5. Soulever l’attelage en position et poser les rondelles coniques dentées et les écrous mis en place à l'étape 1. Veiller à ne pas repousser les boulons dans le cadre.
Insérer les rondelles plates au besoin sur les fixations arrière entre l'attelage et le cadre pour remplir l'espace. Sur les modèles équipés d'un échappement double, il
peut être nécessaire de pousser l'attelage vers le côté passager aussi loin que possible de façon que le support d'attelage s'appuie vers le haut contre la tôle du coffre.
Cela procure un dégagement supplémentaire pour l'échappement côté conducteur. Serrer la visserie selon les spécifications de couple ci-dessous.
z 2010, 2011 Cequent Performance Products Feuille 5 de 6 24853N 2-11-11 Rev. B
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être
enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une
torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les
spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.
Formulaire : F205 Rev A 5-6-05
Serrer les boulons 8mm-1.25 Gr. 10.9 au couple de 27 lb-pi (37 N*M). Serrer les boulons 3/8”-16 Gr.5 au couple de 45 lb-pi (61 N*M).