Reese 44548 PROFESSIONAL RECEIVER - Manual (Page 4)

Instructions d’installation
Lexus GX470
Toyota 4Runner
Numéros de pièces :
44548
75155
70779
1. Enlever les six (6) boulons qui fixent les deux (2) supports de carénage. Remettre les supports de carénage et leurs
attaches au propriétaire du véhicule en vue d’une réinstallation éventuelle (si l’attelage est enlevé ultérieurement).
(Figure 3 ci-dessus)
2. Installer l’attelage en suivant les étapes 1, 3, 4 ci-dessus. L’étape 2 concerne le modèle Toyota 4Runner uniquement.
3. Installer les attaches de câble (4) (fig. 4 ci-dessous) à travers le support du pneu de secours (attacher à la barre
d’impact, et non au pneu de secours) en formant une large boucle. Faire passer les deux (2) attaches de câble
restantes à travers les pattes du carénage, puis la large boucle {attacher les deux (2) attaches de câble ensemble}.
Rev. E 9-15-08 N75155 Feuille 4 de 6 z 2006, 2007, 2008 Cequent Towing Products
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher
tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés
doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne
jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des
systèmes d’attelage.
FIGURE 3.
FACE ARRIÈRE DE LA
BARRE D’IMPACT
Boulons hex. existants,
M8 x 1.25
Support de carénage
MODÈLES LEXUS GX470
SEULEMENT
MODÈLES LEXUS SEULEMENT
FIGURE 4.
FACE ARRIÈRE DE LA
BARRE D’IMPACT
Attaches de câble,
similaire des 2 côtés
1. Enlever le crochet de remorquage et le support de connecteur électrique (si présent) du cadre de châssis du véhicule
et le remettre au client avec les attaches. Remarque : S’il est présent, débrancher le connecteur de câblage de la barre
d’impact du véhicule. Enlever les deux supports de fils en plastique qui tiennent les fils du connecteur 7 voies, et le fil
de plastique au-dessus du longeron de châssis. On obtiendra ainsi le jeu nécessaire pour déplacer la fiche électrique.
2. Modèles TOYOTA 4RUNNER SEULEMENT. – Découper au besoin les pattes du carénage (deux côtés) à proximité du
bas de la barre d’impact. (Comme illustré à la figure 2, page 1).
3. Soulever l’attelage en position, en s’assurant que le connecteur 7 voies d'origine se trouve au-dessus de la traverse
tubulaire de l'attelage durant l'installation. Aligner les supports latéraux sur les trous existants du crochet de
remorquage à l'extrémité des longerons. Installer la visserie comme illustré. (Figure 1, page1)
4. Attacher avec du ruban adhésif un (1) bloc 1/4 x 1 x 3 po sur chaque levier à écrou. Insérer le levier à écrou dans les
fentes situées sur la barre d’impact. Installer un boulon hexagonal 1/2 po-13 et une rondelle conique 1/2 po comme
illustré. (Figure 1)
5. Placer le connecteur 7 voies dans le support de connecteur électrique fourni avec l’attelage. À l’aide de deux (2)
boulons hexagonaux ¼ po et leurs écrous à embase, fixer la fiche 7 voies dans le support de connecteur électrique sur
l’attelage.
Serrer tous les boulons de levier à écrou 1/2” GR5 au couple de 50 lb-pi (68N*M).
Serrer toute la visserie M8 au couple de 20 lb-pi (27N*M).
Serrer toute la visserie M12 au couple de 68 lb-pi (92N*M).