Reese 56005 OUTBOARD CUSTOM QUICK INSTALL KIT - Manual (Page 13)

Instructions d'installation
NÉCESSAIRE DE MONTAGE RAPIDE SUR MESURE
Ford Super Duty F-250/F-350 1999 à 2010 – F-450 2008 à 2010
Numéro de pièce :
56005
8. Poser sans trop serrer les supports de cadre comme suit :
a. Pour les modèles 1999 à 2004 : Utiliser la ferronnerie enlevée à l'étape 3 pour fixer le câble de frein supérieur au support
de cadre, comme illustré à la Figure 4b.
b. Placer le support de cadre (14) comme illustré à la Figure 1.
c. Fixer le support sur le cadre du véhicule à l'aide de boulons (8) 1/2 x 4-1/2, d'écrous (1) 1/2, de rondelles coniques (2) 1/2 et
de brides (7), comme illustré à la Figure 1. Serrer les écrous à la main seulement.
d. Pour camionnettes 2008 à 2010 : Utiliser la fente du cadre située au-dessus de l'essieu pour fixer le support de cadre à
l'aide d'un boulon de carrosserie 5/8 po (9). S'assurer d'utiliser un espaceur 5/8 po (10) entre le support et le cadre. Voir la
Figure 1. Poser le boulon 5/8 (9) sur l'intérieur du cadre à l'aide d'un espaceur 1/4 x 1-1/2 x 3 (11), d'une rondelle frein 5/8
(12) et d'un écrou hexagonal (13). Serrer à la main seulement.
e. Pour les modèles 1999 à 2007 : Utiliser la fente du cadre située en-dessous du support de plateforme arrière pour fixer le
support de cadre à l'aide d'un boulon de carrosserie 5/8 po (9). L'espaceur 5/8 po (10) doit être utilisé entre le support et le
cadre. Voir la Figure 2. Poser le boulon 5/8 po (9) sur l'intérieur du cadre à l'aide d'un espaceur 1/4 x 1-1/2 x 3 (11), d'une
rondelle frein (12) et d'un écrou hexagonal (13). Serrer à la main seulement.
9. Repositionner la traverse de montage au-dessus des trous.
10. Poser les boulons de carrosserie longs 1/2 x 2 avec l'espaceur en forme de U qu'il faut placer dans les ondulations entre la caisse et
les traverses. Nota : L'espaceur en forme de U devra être posé avant d'insérer les boulons de carrosserie 1/2 à travers la traverse
de montage et le plancher de caisse. On obtient ainsi le contact métal à métal nécessaire. Un espaceur en U n'est pas nécessaire
pour la fixation au centre de la traverse. Fixer les boulons de carrosserie sur les extrémités des traverses à l'aide de rondelles
coniques et d'écrous selon la Figure 1 et serrer fermement pour empêcher tout mouvement de la traverse. Fixer le boulon de
carrosserie au centre à l'aide d'une rondelle conique et d'un écrou.
11. Placer l'attelage non assemblé (pattes de sellette, curseur ou col de cygne) dans le rail déjà monté. Positionner la seconde traverse
et l'attelage (pattes de sellette, curseur ou col de cygne) en insérant les languettes dans la traverse, puis en poussant cette dernière à
fond vers l'autre traverse. S'assurer que la traverse est centrée entre les joints de soudure sur la longueur du plancher de la
camionnette. La traverse sera ainsi à la position appropriée et la sellette sera bien ajustée à la camionnette. REMARQUE : Si plus
d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés en même temps pour aligner la seconde traverse.
De cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
12. Répéter les étapes précédentes pour l'autre côté du véhicule.
13. Serrer les fixations selon la séquence suivante : 1) les traverses contre les supports de cadre, 2) les supports de cadre contre le
cadre de la camionnette. Serrer toute la visserie 1/2 po Grade 8 au couple de 110 lb-pi (149 N.m), et la
visserie 5/8 Grade 8 au couple de 212 lb-pi (287 N.m).
14. Sur véhicules équipés d'un moteur à gaz seulement - 2005 à 2010. Utiliser l'écrou à embase d'origine enlevé à l'étape 2 pour
fixer le support de tube sur le support en L (7), comme illustré à la Figure 3c.
15. Réinstaller le pneu de secours s’il a été enlevé.
4. Placer la traverse de montage arrière dans la caisse de la camionnette. À l'aide du ruban à mesurer, centrer la traverse entre les
joints de soudure sur la longueur du plancher de caisse, et déterminer la distance appropriée à partir du bord arrière de la caisse,
comme illustré à la Figure 5. Voir la page 1 pour le montage des suppports sur les traverses. Voir ci-dessous pour le montage des
suppports sur le cadre.
5. Marquer l'emplacement des trous à l'aide d'un pointeau, comme illustré à la Figure 5. Écarter la traverse et percer chaque marque
à l'aide d'une mèche 1/8 po. Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager des composants du véhicule
comme les conduites de frein et les réservoirs d'essence, et à prendre les mesures de protection nécessaires.
6. Placer temporairement les supports de cadre sur l'extérieur du cadre et vérifier que les trous percés de 1/8 po s'alignent sur les
fentes du support de cadre. Retirer les supports de cadre du véhicule.
7. Agrandir les trous percés de 1/8 po à 9/16 po à l'aide d'un foret étagé. Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas
endommager des composants du véhicule comme les conduites de frein et les réservoirs d'essence, et à prendre les mesures
de protection nécessaires.
©2012 Cequent Performance Products, Inc. Feuille 3 de 5 56005N 2/16/2012 Rev. A