Utilisation de produits chimiques, Raccordements utilisation – Powermate PWC102350.03 User Manual

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TUYAU HAUTE PRESSION

Fixer les tuyaux haute pression à l'endroit prévu qui se

trouve en pompe.

(Voir Figure 1, page 14).

REMARQUE: Ne PAS utiliser un haut tuyau de pression

d'un autre fabricant.

RACCORDEMENT D’EAU

Avant de raccorder l’appareil, faites couler l’eau dans le tuyau

d'arrosage (non compris) pour évacuer toute matière étrangère.
Vérifiez que la grille soit propre et dans l’arrivée de la pompe. Fixez
le tuyau à la prise d’eau du nettoyeur haute pression.

(Voir Figure

1, page 14).

REMARQUE: L’alimentation en eau doit fournir un

minimum de 4 g.p.m. à 20 p.s.i. sinon la pompe pourrait être
endommagée.

PROCÉDURE DE LANCEMENT
1.

Assurez-vous que l'alimentation d’eau soit raccordée et
en marche.

2.

Dégagez le dispositif de verrouillage du pistolet.

3.

Pour permettre à l'air de s’échapper du tuyau, appuyez
sur la gachette du pistolet jusqu'à ce qu’il y ait un jet
d’eau uniforme s'échappant de l'embout.

4.

Retirez toute poussière ou matière étrangère de l’orifice
de sortie du pistolet ainsi que du raccord de la baguette.

5.

Insérez la baguette-buse dans la baguette du pistolet et
resserrez le raccord en tournant manuellement.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR:

(Voir Figure 1, page 14)

1.

Vérifiez les niveaus d’huile et de carburant.

2.

Ajustez le volet de départ si nécessaire.

3.

Réglez le démarreur en position “ON”.

4.

Appuyez sur la gâchette du nettoyeur haute pression pour
dégager la pression tout en tirant sur la corde du démarreur d’un
coup rapide et égal sinon la pression peut s’accumuler
rendant la mise en marche plus difficile.

5.

Ajustez le volet de départ pendant que le moteur se réchauffe.

1. Fixez le tube d’injection à l’injecteur du siphon sur la

pompe. (Voir Figure 1, page 14).

2. Ouvrez le contenant de produits chimiques de nettoyeur à

haute pression et placez-le à côté de l’appareil près du
tube d’injection.

3. Regardez le filtre au bout du tube d’injection afin de vous

assurer qu’il ne soit pas bloqué.

4. Insérez le tube d’injection dans le contenant jusqu’au

fond.

5. Retirez la buse haute pression de la tige et installez la

buse d'injection noire. La solution se mélangera
automatiquement à l'eau et refluera alors par la buse.

REMARQUE:

Si la vitesse du moteur n’est pas en position “fast”,
l’injection de la solution peut diminuer ou s’arrêter.

Si la baguette n’est pas bien verrouillée en place, elle peut
être éjectée sous la haute pression lorsqu’on utilise le
pistolet ce qui peut provoquer des blessures ou des
dommages.

UTILISATION DE PRODUITS CHIMIQUES

Ce nettoyeur est conçu seulement pour les détergents

liquides de lave-auto, formulés spécialement pour les
nettoyeurs haute pression, et pour les savons doux.
N’utilisez que des produits chimiques compatibles avec les
pièces d’aluminium et de cuivre du nettoyeur. Les savons en
poudre peuvent bloquer le système d’injection. Utilisez
toujours les produits chimiques conformément aux directives
des fabricants. MAT Industries, LLC n’accepte aucune
responsabilité pour tout dommage causés par des produits
chimiques injectés par ce nettoyeur haute pression.

RACCORDEMENTS

UTILISATION

Français

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www.powermate.com

PROBLÉME

Le moteur ne se met pas en marche ou
arrête en pleine manoeuvre.

Le moteur surchauffe

De l’eau ou de l'huile fuit du bas de la
pompe.
La pression augmente lorsque le pistolet
est fermé.
Le moteur tourne mais la pompe
n’arrive pas à la pression maximale ou a
une pression irrégulière.

L'injection de savon ou de cire ne se fait
pas

Gâchete ne bouge pas

Eau dans le carter.

Fonctionne bruyamment.

Fonctionne difficilement/par à coup avec
des chutes de pression.

Température de carter élevée.

CAUSE POSSIBLE

Commande d’arrêt de bas niveau d’huile.
Interrupteur du moteur n’est pas sur “ON”.
Augmentation de la pression dans les
tuyaux
La buse est bloquée.
Pression excessive.

De légères fuites sont normales.

La soupape de dérivation ne
fonctionne pas correctement.
Le robinet est fermé.
L’appareil a été soumis à des
températures au-dessous de 0°C.

Alimentation en eau insuffisante.

Le filtre de l’alimentation en eau est bouché

Le tuyau d’arrosage est plié.

Buse de la baguette est usée ou endommagée

ll y a de l’air dans la pompe.

Les valves d’aspiration ou d’écoulement
sont bouchées ou usées.
La soupape de dérivation ne fonctionne pas
efficacement.

Le tube d’injection n’est pas fermement
raccordé à la lance.
Le tube est fîlé ou fendu.
Mauvais buse.
La buse est bouchée.
Le filtre du tube d’injection est bouché.
Du savon a séché dans l’injecteur.

Verrou de sécurité est enclenché.

Forte humidité.
Joints usés.

Roulements usés.

Air mêlé à l’eau.

Rembourrage usé.

Arrivée obstruée.

Contrôleur de détente.

Air mêlé à l’eau.

Mauvais type d’huile.
Mauvaise quantité d’huile dans le carter.

CORRECTION

Faites le plein d’huile du moteur.
Placez l'interrupteur sur “ON”.
Pressez la gâchette.

Nettoyez la buse.
Réduisez la pression en utilisant le bouton
d'ajustement de pression.

En cas de fuites trop importantes, appelez
le service clientèle.
Appelez le service clientèle.

Ouvrez le robinet.
Laissez l'appareil atteindre une température
plus élevée, tuyau, poignée pistolet et lance
compris.
Fournissez un minimum de 4 gpm à 20 psi.
Nettoyer le filtre.
Retendez le tuyau d’arrosage.
Remplacez la buse.
Laisser le Nettoyeur à haute pression tourn-
er avec le pistolet ouvert et la lance enlevée
jusqu’à ce que l’eau sorte en débit régulier.
Appelez le service clientèle.

Appelez le service clientèle.

Poussez fermement dans l’appareil.

Remplacez le tube.
Changez pour la buse à basse pression.
Nettoyer la buse.
Nettoyer le filtre.
Dissolvez le savon en faisant passer de
l’eau chaude dans le tube d’injection.

Dégagez le verrou de sécurité.

Changez l’huile plus fréquemment.
Appeler le service Clients.

Appelez le service clientèle.

Vérifiez les lignes d’arrivée pour
obstruction et/ou mauvaise taille.
Appelez le service clientèle.

Vérifiez le systéme pour arrêt, fuite d’air,
ligne d’arrivée à la pompe de taille
incorrecte.
Vérifiez le fonctionnement du contrôleur
de détente.
Vérifiez les lignes d’arrivée pour
obstruction et/ou mauvaise taille.
Utilisez l’huile recommandée.
Ajustez le niveau d’huile pour la bonne
quantité

Français

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