Equus 8080 - 5 Shift Light Tachometer (DIS) - Manual (Page 6)

CONEXIONES AL TACÓMETRO (Cont) 3
A. Utilice un ojal existente en el mámparo cortafuegos, o taladre un orificio de 3/8
pulgada (9,5 mm) a través del mámparo cortafuegos. Instale un ojal en el orifi-
cio y pase el conector hembra de 4 clavijas del Captador Inductivo del lado del
compartimiento del motor a través del ojal, y hacia el indicador del tacómetro.
NOTA: El alambre conductor del Captador Inductivo es un alambre con
blindaje especial. NO corte el alambre..
B. Enchufe el conector de 4 clavijas del Captador Inductivo en el conector de
4 clavijas #1 en la parte posterior del tacómetro.
C. Retire el tornillo y la tuerca de la abrazadera del Captador Inductivo.
D. Localice un cable de bujía, y con la abrazadera instale el Captador Inductivo
alrededor de dicho cable. Cerciórese de que la flecha estampada en la
abrazadera del Captador Inductivo apunte hacia la bujía.
E. Vuelva a instalar el tornillo y la tuerca para fijar la abrazadera del captador
inductivo en el cable de la bujía.
2. Proceda a la sección "INSTRUCCIONES DE AJUSTE SEGÚN EL NÚMERO DE
CILINDROS" para ajustar el tacómetro según los parámetros apropiados de
Cilindro / RPM para la opción "Captador Inductivo en el Cable de la Bujía."
Operación y ajuste de la luz de
cambios
La luz de cambios puede usarse para propor-
cionar una indicación visual del límite máximo
de revoluciones del motor (la velocidad de
giro máxima segura) o el punto óptimo de
cambio (para optimizar el rendimiento del
vehículo). VÉASE LA FIGURA 5.
Ajuste de las rpm de la luz de
cambio
1. Con el interruptor del encendido en posi-
ción "ON" y el motor parado (no en marcha) presione y mantenga presionado el
botón de ajuste de la luz de cambio. Después de transcurridos unos 4 a 5
segundos, el puntero comenzará a avanzar sobre la escala. Continúe presion-
ando el botón y proceda al paso 2.
2. Cuando el puntero del tacómetro indique las rpm deseadas para la luz de cam-
bio, suelte el botón. La memoria electrónica del tacómetro ahora contiene las
rpm a que se desea opere la luz de cambio, y ésta se iluminará cada vez que el
puntero alcance o rebase el valor fijado.
3. Para devolver el tacómetro a su modo normal de operación, después que se
fijen las rpm deseadas para la luz de cambio, presione y suelte el botón de
ajuste de la luz de cambio.
4. Para verificar el ajuste de rpm de la luz de cambios, presione y suelte el botón
de ajuste de la luz de cambio. Presionar de nuevo y soltar el botón de ajuste de
LUZ DE CAMBIOS/MEMORIA DE RPM (sólo para tacómetros con estas características) 5
la luz de cambio para devolver el tacómetro a su modo normal de operación. Si
se desea cambiar el valor, repetir los pasos 1 al 3.
Función de despliegue de la memoria de rpm pico
Esta función almacena en memoria la lectura de rpm más alta (pico) que se alcanzó
durante un viaje en una localidad de memoria dedicada en el tacómetro y le permite
al operador desplegar en cualquier momento la lectura almacenada.
Para desplegar la lectura de rpm almacenada en la memoria del tacómetro, pre-
sione y suelte el botón de la memoria. Presiónelo y suéltelo de nuevo para regresar
al modo normal de operación.
NOTA: Las rpm pico (el valor máximo de rpm) alcanzadas durante un viaje
quedarán almacenadas en la memoria del tacómetro hasta que las sobrepase un
valor mayor, o hasta que el operador borre la memoria.
Para borrar la lectura máxima de rpm almacenada en la
memoria del tacómetro
1. Presione y suelte el botón de la memoria del tacómetro para colocarlo en el
modo de despliegue. El puntero deberá desplazarse y permanecer indicando el
valor contenido en la memoria de rpm máxima.
2. Estando el tacómetro en modo de despliegue, presione y mantenga presionado
el botón de la memoria. Dentro de unos 3 a 4 segundos, el puntero del
tacómetro deberá comenzar a desplazarse hasta llegar a cero. Espere a que el
puntero llegue a cero y suelte el botón. Con esto se ha borrado el contenido de
la memoria y el tacómetro almacenará en la memoria el nuevo valor máximo
(pico de rpm alcanzado durante el próximo viaje).
Botón para fijar
la luz de cambio
Luz de cambio
Botón para
desplegar
memoria de rpm
Figura 5
Si el tacómetro no funciona, o si funciona de forma errática, proceda como sigue:
■ Asegúrese de que el sistema de encendido esté en buenas condiciones de
operación y cumpla con las especificaciones de su fabricante. Si el sistema de
encendido está funcionando bien y aún se obtienen lecturas erráticas, el
tacómetro puede estar recibiendo Interferencia electromagnética (EMI por sus
siglas en inglés). Trate de cambiar la ruta del cable de la Sonda de inducción o
el conductor VERDE (según sea el caso) para alejarlo de otros cables de bujía,
bobinas de encendido y el alternador.
LOCALIZACIÓN DE PROBLEMAS 6
■ Si se está usando la opción de Sonda de inducción, invierta la dirección de la
abrazadera de la Sonda de inducción sobre el cable de la bujía de manera que
la flecha apunte en sentido opuesto a la bujía. Si esto no tiene éxito, desplace
la abrazadera de la Sonda de inducción a otra posición sobre el cable de la
bujía, o a otro cable de bujía.
Para ayuda adicional, comuníquese con el centro de servicio técnico.
El fabricante garantiza al comprador original que esta unidad está exenta de defectos en mate-
riales y mano de obra por un período de un (1) año a partir de la fecha de compra original. Si
la unidad falla en un período de un (1) año, se reemplazará o se reparará, a opción del
Fabricante, sin cargo adicional alguno, cuando se devuelva con porte prepagado al Centro de
Servicio Técnico acompañada del comprobante de pago. El recibo de compra puede usarse
para este propósito. La mano de obra no tiene cobertura en virtud de esta garantía.
Todas las partes de repuesto, sean nuevas o reconstruidas, asumirán como su período de
garantía sólo el plazo restante de esta garantía. Esta garantía no cubre daños causados
por uso indebido, accidental, abusivo, o si el producto fue modificado o reparado por
alguien ajeno al Centro de Servicio Técnico del Fabricante. Los daños consecuentes o
incidentes no son recuperables en virtud de esta garantía. Algunos estados no permiten
la exclusión o la limitación de los daños incidentes o consecuentes, así que la limitación
o exclusión anterior quizá no sea aplicable a su caso.
Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted quizá pueda tener otros
derechos, los cuales varían de estado a estado. No se permite copiar ni duplicar porción
alguna de esta garantía sin el consentimiento expreso y escrito del Fabricante. Asistencia técnica y Servicio de garantía
Los productos que requieran servicio deberán devolverse de la manera siguiente:
1.
Llame al Centro Servicio Técnico para obtener un Número de Referencia de
Devolución.
2. Embale cuidadosamente el producto para evitar daños durante el envío.
3. Incluya su nombre, el remitente y un teléfono disponible en horas hábiles.
4. Adjunte una copia del recibo de compra fechado.
5. Describa el problema.
6. Envíe el producto con porte pagado a: Technical Service Center, 17291 Mt. Herrmann
Street, Fountain Valley, CA 92708 U.S.A.
Para recibir Asistencia técnica y/o Servicio de garantía, sírvase dirigirse a:
Teléfono: EE.UU. y Canadá 1-800-544-4124; otros países: 714-241-6805 (E.U.A.); Fax
714-432-7910 (E.U.A.);
Internet: www.iEQUUS.com; correo electrónico:
[email protected]
Para garantía en México ver con distribuidor.
GARANTÍA LIMITADA Y PROCEDIMIENTOS PARA OBTENER SERVICIO
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El parámetro CYL del tacómetro deberá
ajustarse de manera que coincida con los
valores internos del tacómetro respecto a la
señal de rpm que se reciba del sistema de
ignición del vehículo.
Ajuste los parámetros según se indica a
continuación:
1. Cerciórese que los alambres de ali-
mentación eléctrica y de conexión a tier-
ra del tacómetro estén conectados al
vehículo, y que el conector de 3 clavijas
esté enchufado en el conector #2 en la
parte posterior del tacómetro.
2. Desconecte la alimentación eléctrica del tacómetro (coloque la llave de la ignición
en la posición de apagado). Presione y mantenga oprimido el botón CYL (botón
ROJO pequeño en la parte posterior del tacómetro, véase la Figura 4), después
aplique energía eléctrica al tacómetro (coloque la llave de la ignición en la posi-
ción de encendido).
3. Presione y libere el botón CYL tantas veces como sea necesario hasta que la
aguja del tacómetro apunte al valor correcto de rpm según la opción de conexión
de señal utilizada.
■ Utilice los valores que se indican en la Tabla 1 si utiliza la "OPCIÓN 1-
Conexión Directa con el Cable VERDE" o la "OPCIÓN 2 - Captador
Inductivo en el Cable de la Bobina".
■ Aplique los valores indicados en la Tabla 2 si utiliza la "OPCIÓN 3 -
Captador Inductivo en el Cable de la Bujía".
4. Al obtener el ajuste correcto de cilindros, apague la ignición. El valor según el
número de cilindros ya está guardado en la memoria del tacómetro, y per-
manecerá sin cambios. Para cambiar este ajuste, repita los pasos A hasta el D.
5. Proceda a la "Comprobación Operacional del Tacómetro" para terminar la
instalación.
Comprobación Operacional del Tacómetro
1. Encienda la ignición. NO PONGA EN MARCHA EL MOTOR. La aguja del
tacómetro deberá girar a la posición "0" al encender la ignición.
NOTA: Este tacómetro utiliza tecnología de "Movimiento de núcleo de aire". Con
este tipo de movimiento, la aguja permanecerá (apuntando) en cualquier posi-
ción en que se encuentre (no necesariamente en cero) al momento de inter-
rumpir la alimentación eléctrica al tacómetro. Este comportamiento es normal
para este tipo de mecanismo de aguja. La aguja deberá volver a cero cuando
se vuelva a aplicar la energía eléctrica al tacómetro.
2. Arranque y deje en marcha el motor. Aumente varias veces las revoluciones del
motor y verifique que cambie la indicación del tacómetro cuando aumenten o dis-
minuyan las rpm. Si no funciona el tacómetro, o si éste funciona erráticamente,
consulte la sección de Localización de Problemas para obtener detalles de res-
olución de problemas.
INSTRUCCIONES DE AJUSTE SEGÚN EL NÚMERO DE CILINDROS
BOTÓN
CYL
Figura 4
Tabla 1. Tabla de ajuste del tacómetro según el número
de cilindros (OPCIONES 1 y 2)
Número de cilindros Ajuste la aguja del Número de cilindros Ajuste la aguja del
en el vehículo tacómetro en el en el vehículo tacómetro en el
valor (rpm) valor (rpm)
1 500 6 3000
2 1000 8 4000
3 1500 10 5000
4 2000 12 6000
5 2500
Tabla 2. Tabla de ajuste del tacómetro según el número de cilindros (OPCIÓN 3)
Núm. de cilindros Ajuste la aguja del tacómetro
Tipo de Ignición en el vehículo en el valor (rpm)
Convencional Todos 500
DIS Todos 1000