Karcher KM 150-500 D 4-r�drig - Manual (Page 259)

- 4
1 Contor ore de funcţionare
2 Lampă de avertizare încărcare
3 Lampă de avertizare presiune ulei
4 Lampă de avertizare temperatură apă
de răcire
5 Aer aspirat de motor
6 Lampă de avertizare rezervă de com-
bustibil
7 Lampă de control încălzire prin incan-
descenţă
8 Lampă de control (nu este conectat)
9 Lampă de control lumini de poziţie
10 Lampă de control fază scurtă
11 Lampă de control lumină de semnalizare
12 Lampă de control direcţie de deplasare
înainte
13 Lampă de control direcţie de deplasare
înapoi
14 Indicator rezervor
1 Pedală de frânare
2 Pedala de deplasare
3 Frâna de imobilizare
4 Manetă suflantă
 Eliberaţi frâna de imobilizare în timp ce
ţineţi pedala de frână apăsată.
 Trageţi frâna de imobilizare în timp ce
ţineţi pedala de frână apăsată.
 Deschideţi capacul motorului.
 Rotiţi maneta de mers liber (roşu) a
pompei hidraulice cu 180° (în sensul in-
vers al acelor de ceas).
Utilizaţi scule speciale.
Observaţie
Scula specială (cheia roşie) se află într-un
suport în cabina şoferului lângă roata de
mers liber.
Atenţie
Nu deplasaţi maşina de măturare fără acţi-
onare proprie pe trasee mai lungi sau cu vi-
teze peste 10 km/h.

După deplasarea aparatului rotiţi înapoi
maneta de mers liber.
 Dacă aţi rotit maneta de mers liber a pom-
pei hidraulice pentru deplasarea aparatu-
lui, acesta trebuie rotită înapoi în sensul
acelor de ceas până la blocare.
Utilizaţi scule speciale.
 Înainte de punerea în funcţiune, citiţi
manualul de utilizare al producătorului
motorului, acordând atenţie specială
măsurilor de siguranţă.
 Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
 Scoateţi cheia de contact.
 Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-
lizare.
 Verificaţi nivelul din rezervorul de com-
bustibil.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
 Verificaţi nivelul apei de răcire.
 Verificaţi presiunea în anvelope.
 Verificaţi cilindrul de măturare şi mătura
laterală pentru a vedea dacă sunt uzate
şi dacă nu s-au prins benzi în ele.
 Verificaţi roţile dacă nu s-au prins benzi
în ele.
 Verificaţi separatorul centrifugal, filtrul
de aer, în caz că este necesar curăţaţi-l.
 Verificaţi funcţionarea tuturor elemente-
lor de comandă.
 Verificaţi aparatul în privinţa deteriorărilor.
 Curăţaţi filtrul de praf cu butonul de cu-
răţare a acestuia.
Notă: Descrierea o găsiţi în capitolul Îngri-
jirea şi întreţinerea.
ƽ
Pericol
Pericol de explozie!
– Se va folosi numai combustibilul speci-
ficat în instrucţiunile de utilizare.
– Nu alimentaţi cu combustibil în spaţii în-
chise.
– Este interzis fumatul şi folosirea focului
deschis.
– Aveţi grijă să nu ajungă combustibil pe
suprafeţele fierbinţi.
 Controlaţi nivelul de combustibil pe indi-
catorul rezervorului.
 Opriţi motorul.
 Deschideţi clapeta rezervorului.
 Rotiţi pentru a scoate capacul.
 Alimentaţi combustibil Diesel.
 Ştergeţi combustibilul vărsat şi închideţi
capacul rezervorului.
 Trageţi maneta pentru reglarea scau-
nului spre exterior.
 Mutaţi scaunul, eliberaţi maneta şi fi-
xaţi-o.
 Prin mişcarea scaunului înainte şi îna-
poi verificaţi dacă este blocat.
1 Transport
2 Măturarea cu cilindru de măturare
3 Măturarea cu cilindru de măturare şi
mătură laterală
Lămpi de control şi afişaj
Pedală
Înainte de punerea în
funcţiune
Blocarea/deblocarea frânei de
imobilizare
Deplasarea maşinilor de măturat
fără acţionare proprie
Deplasarea aparatelor de măturat
cu acţionare proprie
Punerea în funcţiune
Observaţii generale
Lucrări de verificare şi întreţinere
Zilnic înaintea utilizării
Alimentarea cu combustibil
Funcţionarea
Reglarea scaunului şoferului
Selectarea programelor
259 RO