Karcher KM 150-500 D 4-r�drig - Manual (Page 78)

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Nota: El aparato está dotado de un inte-
rruptor de contacto del asiento. Cuando el
conductor se levanta del asiento, el dispo-
sitivo desconecta el equipo.
1 Selector de dirección de desplazamiento
2 Freno de estacionamiento
3 Ajuste de revoluciones del motor
 Tome asiento en la plaza del conductor.
 Poner el selector de dirección de mar-
cha en la posición central.
 Active el freno de estacionamiento.
 Desplazar 1/3 hacia delante el reajuste
de la velocidad del motor.
 Introducir la llave de encendido en la
cerradura de encendido.
 Girar la llave de ignición a la posición
"Filamento incadescente".
La lámpara de precalentamiento está ilumi-
nada.
 Cuando la lámpara se precalentamien-
to se apague, girar la llave de ignición a
la posición "II".
 Cuando el aparato se pone en marcha,
suelte la llave.
Nota: No accione nunca el motor de arran-
que durante más de 10 segundos. Antes
de volver a accionarlo, espere por lo me-
nos 10 segundos.
 Poner el selector de programas en des-
plazamiento de transporte
.
 Ajustar la palanca del acelerador total-
mente hacia delante (alta velocidad).
 Pulsar el pedal de freno y mantenerlo
pulsado.
 Suelte el freno de estacionamiento.
 Poner el selector de la dirección de
marcha en "Hacia delante"
 Presione lentamente el pedal acelera-
dor.
ƽ
Peligro
Peligro de lesiones Al dar marcha atrás no
puede correr nadie peligro, si es necesario
pedir que alguien de indicaciones.
Precaución
¡Peligro de daños en la instalación! Accio-
nar el selector de dirección de desplaza-
miento solo con el aparato parado.
 Poner el selector de dirección de mar-
cha en "Retroceder".
 Presione lentamente el pedal acelera-
dor.
– El pedal acelerador permite regular la
velocidad de forma escalonada.
– Evite accionar el pedal bruscamente,
ya que el sistema hidraúlico podría da-
ñarse.
– Ante una pérdida de potencia en las
pendientes, reduzca ligeramente la
presión sobre el pedal acelerador.
 Suelte el pedal acelerador. El aparato
frena automáticamente y se queda pa-
rado.
Nota: Se puede apoyar el efecto de freno
si se presiona el pedal de freno.
Pasaje por encima de obstáculos fijos de
hasta 70 mm:

Pase hacia delante lenta y cuidadosa-
mente.
Pasaje por encima de obstáculos fijos de
más de 70 mm:

Los obstáculos deben superarse sólo
con una rampa adecuada.
Precaución
No barra cintas de embalaje, alambres o si-
milares, ya que ello puede provocar daños
en el sistema mecánico.
Nota: Para obtener un óptimo resultado de
limpieza, hay que adaptar la velocidad a
las particularidades.
Nota: Durante el funcionamiento, el filtro
de polvo debe limpiarse a intervalos regu-
lares.
Este equipo accesorio viene montado de fá-
brica y no se puede montar a posteriori.
La tercera escobilla se puede girar hacia
afuera, elevar o bajar y permite barrer los
bordes y ranuras.
1 Clavija de resorte
2 Pernos de seguridad
3 Válvula de cierre para el sistema de pul-
verización de agua
4 Brazo de la escobilla lateral
5 3. escoba lateral
6 Boquillas pulverizadoras
 Quitar el seguro al brazo de la escobilla
lateral: Extraer la clavija del resorte y le-
vantar el brazo de la escobilla lateral
del perno del seguro.
Insertar la clavija del resorte de nuevo
en el perno del seguro para guardarla.
1 Palanca de ajuste, tercera escobilla la-
teral (opcional)
2 Tercera escobilla lateral on/off (opcio-
nal)
 Sentarse en el asiento del conducto,
manejar la escobilla lateral con la pa-
lanca de ajuste.
 La conmutación se realiza con el inte-
rruptor de conexión/desconexión de la
tercera escobilla.
Precaución
Durante los viajes de transporte por la vía
pública se tiene que girar hacia dentro y
asegurar la tercera escobilla.
Este equipo accesorio viene montado de
fábrica y no se puede montar a posteriori.
El equipo accesorio del sistema pulveriza-
dor de agua está compuesto por un depó-
sito de agua y las boquillas pulverizadoras
de las escobillas laterales.

Si al barrer hay mucho polvo, se puede
utilizar el sistema pulverizador de agua.
 La conmutación se realiza con el inte-
rruptor del riesgo de escobillas latera-
les.
Puesta en marcha del aparato
Precalentamiento
Arrancar el motor
Conducción del aparato
Avance
Retroceso
Comportamiento en marcha
Freno
Pasaje por encima de obstáculos
Servicio de barrido
Equipo accesorio 3ª escobilla lateral
(opcional)
Palanca de ajuste hacia la de-
recha: La escobilla lateral se
desplaza hacia la derecha
(fuera).
Palanca de ajuste hacia de-
lante: La escobilla lateral se
baja.
Palanca de ajuste hacia atrás:
la escobilla lateral se eleva.
Palanca de ajuste hacia la iz-
quierda: La escobilla lateral se
desplaza hacia la izquierda
(interior).
Equipo accesorio sistema pulverizador
de agua (opcional)
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