Karcher KM 90-60 R P - Manual (Page 255)

- 9
 Sprawdzić ciśnienie powietrza, w razie
potrzeby skorygować.
 W oponach przednich ustawić ciśnienie
powietrza na 4 bar.
 W oponach tylnych ustawić ciśnienie
powietrza na 4 bar.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń!

Zaparkować zamiatarkę na równej
powierzchni.
 Wyjąć kluczyk zapłonowy.
 W przypadku prac naprawczych na
drogach publicznych w obszarze
zagrożenia ruchu ulicznego nosić
odzież ostrzegawczą.
 Sprawdzić stabilność podłoża.
Zabezpieczyć urządzenie klinami przed
stoczeniem się.
Kontrola opon

Sprawdzić, czy bieżnik opony nie jest
uszkodzony przez wbite przedmioty.
 Usunąć przedmioty.
 Stosować odpowiednie, dostępne w
handlu środki do naprawy opon.
Wskazówka: Przestrzegać zaleceń
właściwego producenta. Dalsza jazda
możliwa jest wyłącznie po uwzględnieniu
informacji producenta produktu. Możliwie
szybko wymienić opony wzgl. koła.

Zbiornik śmieci lekko unieść z
odpowiedniej strony i wyciągnąć.
 Umieścić lewarek w odpowiednim
punkcie mocowania koła przedniego
lub tylnego.
 Podnieść urządzenie za pomocą
lewarka.
 Zdjąć podkładkę zabezpieczającą
(tylko koło tylne)
 Zdjąć koło.
 Założyć koło zapasowe.
 Zamontować podkładkę
zabezpieczającą (tylko koło tylne)
 Opuścić urządzenie za pomocą
lewarka.
 Zbiornik śmieci wsunąć i zatrzasnąć.
Wskazówka: Stosować odpowiednie
lewarki dostępne w handlu.
ƽ Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia!

Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od
wyłączenia silnika.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy
oleju.
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Odczytać poziom oleju.
– Poziom oleju musi znajdować się
między znacznikiem „MIN“ a „MAX“.
– Jeśli poziom oleju jest niższy od
znacznika „MIN“, uzupełnić olej
silnikowy.
– Nie wypełniać silnika olejem powyżej
znacznika „MAX“.
 Wlać olej silnikowy przez króciec
wlewowy.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne

Ponownie wkręcić bagnet pomiarowy
oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!

Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Wykręcić bagnet pomiarowy.
 Oddessać olej silnikowy za pomocą
pompy wymiany oleju 6.491-538
poprzez króciec wlewowy.
 Wlać olej silnikowy przez króciec
wlewowy.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne

Ponownie wkręcić bagnet pomiarowy
oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
 Zdjąć pokrywę.
 Wyjąć wkład filtra.
 Założyć nowy wkład filtra.
Płytki filtra muszą wskazywać w
kierunku pokrywy.
 Nałożyć pokrywę.
 Wyjąć końcówkę przewodu świecy
zapłonowej.
 Wykręcić i oczyścić świecę zapłonową.
 Wkręcić oczyszczoną lub nową świecę
zapłonową.
 Włożyć końcówkę przewodu świecy
zapłonowej.
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Zamknąć dopływ paliwa.
Ustawić pokrętło w poprzek węża kurka
paliwa.
 Otworzyć wlew zbiornika paliwa.
 Odessać paliwo za pomocą
odpowiedniej pompy.
 (1) Sprawdzanie poziomu oleju
 Otworzyć pokrywę urządzenia.
 Odkręcić śrubę zabezpieczającą
zbiornika wyrównawczego.
 Kontrola poziomu oleju w zbiorniku
wyrównawczym.
Wskazówka: Poziom oleju musi się
znajdować 3 mm ponad dnem zbiornika.
Uwaga
Sprawdzanie poziomu oleju powinno
odbywać się wyłącznie przy zimnym
silniku.

(2) Uzupełnianie oleju
 Odkręcić śrubę zabezpieczającą
zbiornika wyrównawczego.
 W razie potrzeby ostrożnie uzupełnić
olej.
 Zamknąć zbiornik.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
 Sprawdzić ciśnienie powietrza w
oponach.
 Podnieść boczną miotłę.
 Wjechać maszyną na równe i gładkie
podłoże, pokryte widoczną warstwą
pyłu lub kredy.
Zmiana koła
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego.
Wymiana filtra powietrza
Wyczyścić i wymienić świecę zapłonową
Opróżnianie zbiornika paliwa
Sprawdzanie i poziomu i uzupełnianie
oleju hydraulicznego
Sprawdzanie poziomu zamiatania mioteł
bocznych.
255 PL