Karcher KM 90-60 R P - Manual (Page 41)

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 Régler la baguette avant de sorte qu'el-
le s’incurve et présente une traîne de
10 à15 mm.
 Serrer les boulons.
 barre de caoutchouc
 La remplacer en cas d'usure.
 Dévisser les écrous de fixation de la
barre en caoutchouc (2).
 Fixer la nouvelle barre de caoutchouc.
 Baguette d'étanchéité arrière
 Régler la baguette arrière de sorte
qu'elle s’incurve et présente une traîne
de 5 à 10 mm.
 La remplacer en cas d'usure.
 Dévisser les boulons de la baguette
d'étanchéité arrière (3).
 Fixer la nouvelle baguette d'étanchéité.
 Baguettes d'étanchéité latérales
 Desserrer les boulons des baguettes
d'étanchéité latérales puis les dévisser
pour procéder à l'échange.
 Fixer la nouvelle baguette à l'aide des
boulons sans les serrer.
 Insérer une cale d'épaisseur de 1 à 3
mm afin de régler l'écartement avec le
sol.
 Orienter la baguette d'étanchéité.
 Serrer les boulons.
 Fixer les habillages latéraux.
 Insérer et enclencher le bac à poussiè-
res des deux côtés.
ṇ
Avertissement
Vider le bac à poussières avant de procé-
der au remplacement du filtre. Porter un
masque de protection pour effectuer des
travaux de maintenance sur le système de
filtration. Respecter les consignes de sécu-
rité concernant la manipulation de fines
poussières.

Ouvrir le capot de l'appareil.
 Desserrer les vis de fixation.
 Pousser le support de filtre vers le haut
et le retirer.
 Retirer le filtre à lamelles.
 Insérer le nouveau filtre.
 Enclencher l'entraîneur dans les rainu-
res du côté de l'entraînement.
 Remettre le support de filtre en place et
le pousser vers le bas.
 Serrer les vis de fixation.
Remarque : lors du montage du nouveau
filtre, veiller à ne pas endommager les la-
melles.
 Sous le capot, extraire le joint d'étan-
chéité du boîtier de la rainure.
 Mettre un nouveau joint en place.
ƽ
Danger
Le moteur continue à tourner 3 ou 4 secon-
des après l'arrêt. Ne pas s'approcher de la
zone de travail pendant ce laps de temps.

Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Ouvrir le capot de l'appareil.
 Vérifier la tension, l'usure et le bon état
de la courroie ronde du balai latéral.
 Vérifier la tension, l'usure et le bon état
de la courroie trapézoïdale de l'entraî-
nement de brosse rotative.
 Le cas échéant, retendre la courroie
trapézoïdale avec la vis.
 Vérifier la tension, l'usure et le bon état
de la courroie trapézoïdale de l'entraî-
nement de brosse rotative.
A Flexible d'air d'échappement
B Vis de fixation
C Revêtement d'arrière

Desserrer le flexible d'air d'échappe-
ment.
 Dévisser les vis de fixation.
 Enlever le revêtement d'arrière.
 Vérifier la tension, l'usure et le bon état
de la courroie trapézoïdale de l'entraî-
nement d'axe.
 Vérifier la tension, l'usure et le bon état
de la courroie à nervure du générateur.
Remplacer le filtre à poussières
Remplacement du joint d'étanchéité du
boîtier du filtre
Vérifier les courroies d'entraînement
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