Silverline Earth Auger Petrol 49cc - Manual (Page 11)

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REMARQUE : Il est normal de percevoir des odeurs inhabituelles durant le rodage du fait
de l’échauffement des composants pour la première fois.
Arrêt du moteur
• Avant d’arrêter le moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant un minimum de 3
minutes.
• Faites passer l’interrupteur marche/arrêt (10) en position "O".
Utilisation de votre tarière thermique
Régler la tarière
• Faites démarrer le moteur de la manière indiquée ci-dessus.
• Pour augmenter le régime du moteur, appuyez sur le cran de sûreté (12) et exercez une
légère pression sur le régulateur de vitesse (9). Relâchez-le pour diminuer le régime
du moteur.
REMARQUE : L’arbre de sortie ne tourne pas lorsque le moteur fonctionne au ralenti. Il
commencera à tourner avec l’augmentation du régime du moteur.
• Il est possible de fixer la vitesse maximale du moteur au moyen de la vis de réglage du
régime maximum (8). Faites-la tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour
réduire la vitesse maximale du moteur.
• Il est possible de maintenir le régulateur de vitesse (9) en marche continue. Tout en
maintenant celui-ci activé, appuyez sur le bouton de marche continue du régulateur de
vitesse (11) puis relâchez le régulateur de vitesse. Il vous suffira d’appuyer à nouveau
sur le régulateur de vitesse (9) pour annuler l’opération.
Consignes d’utilisation
• Si possible, maintenez un espace d’environ 5 m entre vous et les personnes aux
alentours de la zone de travail, et travaillez de façon à être en contact visuel avec elles.
• Lorsque vous travaillez sur une surface inclinée, évitez de travailler en aval de la
machine pour qu’elle ne puisse pas retombée sur vous.
• Assurez-vous que le sol soit adéquat à l’utilisation de la tarière, et qu’il n’y a pas de
large roc ou éléments de maçonnerie sous la surface.
Entretien
Programme d’entretien
AVERTISSEMENT. Avant d’effectuer tout travail d’entretien sur votre tarière thermique,
arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir complètement.
Vérification de la bougie (6)
• Déconnectez le câble de la bougie.
• Dévissez la bougie à l’aide d’une clé adéquate.
REMARQUE : Tournez la clé dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour
dévisser la bougie.
• Nettoyez et réglez la bougie, ou bien procédez à son remplacement en fonction du
programme d’entretien.
• Remettez la bougie en place et serrez-la à la main. REMARQUE : Prenez soin de ne pas
effectuer un serrage excessif
• Nettoyez le filtre à air suivant les indications du programme d’entretien.
• Dévissez la vis du logement du filtre à air (5) à l’aide d’un tournevis adéquat.
• Sortez le logement du filtre à air (13).
• Retirez le filtre à air en mousse (14).
• Lavez-le dans un liquide approprié, disponible auprès de la plupart des distributeurs
d’outillage de jardin.
• Laissez-le sécher complètement.
• Replacez le filtre (14), le logement du filtre (13) et sa vis (5).
Huile de la boîte de vitesses (voir Fig. B)
Remarque : Changez l’huile de la boite de vitesses comme recommandé dans le tableau
du programme d’entretien
• Enfoncez la tarière dans le sol pour qu’elle soit stable et de niveau.
• Retirez la tarière comme indiquée comme décrit dans ‘Assemblage de la tarière’.
• Placez un récipient adéquat pour sous la tarière pour drainer l’huile, comme par
exemple le produit Silverline 675089.
• Utilisez une clé, retirez complètement le boulon pour le remplissage d’huile de la boîte
de vitesses (15).
• Penchez la tarière sur 90° ou plus pour vider l’huile.
• Une fois complètement vidée, transférer l’huile usagée dans un container pour la rejeter
en accordance avec les régulations environnementales sur les huiles usagées. Ne pas
jeter les huiles usagées avec les ordures ménagères ou dans les canalisations d’eau.
• Remettez la tarière de niveau et stabilisez-la
• Verser le bon type d’huile et en quantité nécessaire (comme indiquée par les
caractéristiques techniques) par l’orifice de remplissage (15) jusqu’à ce le point de
niveau d’huile de la boîte de vitesses (16) soit atteint, comme indiqué sur la Fig.B.
• Remettez le boulon du remplissage d’huile de la boîte de vitesses.
Rangement
• Lorsque vous posez l’outil au sol, veillez à ne pas donner de coups et à ne pas
endommager le réservoir ou les conduites de carburant.
• Ne faites jamais tomber l’outil sous peine de l’endommager ou de compromettre sa sécurité.
• Une fois le travail fini, nettoyez à fond la machine.
• Inspectez intégralement la machine et ses conduites afin de déceler toute trace de
dommage, y compris tout composant déboîté, dévissé ou perdu.
• Conservez l’outil à l’abri de la lumière directe du soleil.
• Ne rangez pas la tarière dans un sac de nylon car ceci favoriserait la formation de
moisissures.
• Utilisez une petite brosse pour nettoyer l’extérieur de la machine et prévenir toute
obstruction des orifices de ventilation. Ne nettoyez pas la machine à l’eau ou au jet d’eau.
• Veillez à conserver le carburant et l’huile dans un endroit sыr, а l’abri des sources de
chaleur et d’inflammation, de la lumière directe du soleil et hors de portée des enfants.
Rangement pour une période prolongée
Lorsque la machine doit rester inutilisée pendant de longues périodes de temps, procédez
de la manière suivante.
• Nettoyez et inspectez soigneusement votre tarière.
• Videz intégralement le réservoir de carburant et nettoyez le carburateur et toutes
les conduites en faisant tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même par
manque de carburant.
• Protégez de la corrosion toutes les pièces de métal du moteur en y appliquant une
couche d’huile.
• Ôtez la bougie, introduisez plusieurs gouttes d’huile dans le cylindre par le trou de
bougie puis tirez sur la poignée de démarrage 2 ou 3 fois pour que l’huile se répartisse
uniformément. Remettez la bougie et son câble en place.
• Nettoyez le filtre à air de la manière indiquée dans la section correspondante ci-dessus.
Résolution des problèmes
Perte de puissance ou arrêt soudain du moteur
• Vérifiez s’il reste du carburant dans le réservoir.
• Vérifiez qu’il n’y a pas d’eau dans le mélange. Vidangez et rincez le système de
carburant avec de l’essence dans le cas contraire.
• Vérifiez que le filtre à air n’est pas encrassé. Nettoyez-le le cas échéant.
Démarrage d’un moteur noyé
• Déconnectez le câble de la bougie et utilisez une clé adéquate pour enlever la bougie en
la faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
• Si la bougie est encrassée ou imbibée de carburant, lavez-la ou changez-la au besoin.
• Lavez l’excédent de carburant de la chambre de combustion en faisant démarrer le
moteur plusieurs fois tandis que la bougie est retirée.
• Installez la bougie et serrez-la fermement à l’aide de la clé.
• Reprenez la procédure de démarrage comme si le moteur était déjà chaud.
Recyclage des outils à essence,
carburant et huile.
• Les outils alimentés par combustion interne par essence ne doivent pas être
rejetés avec les ordures ménagères. De tels outils doivent être amenés dans un
centre de recyclage pour y être recyclés selon les lois en vigueur de la protection
environnementale.
• Essence, huile, et mélanges d’essence et d’huile sont des résidus à risque et doivent
être traités comme produits dangereux. Les carburants et l’huile ne doivent donc
pas être mélangés avec les ordures ménagères. Ne pas rejeter ces substances
correctement ces substances peut être considéré comme un acte criminel. Contactez
votre revendeur ou la collectivité chargée de la collecte des déchets pour de plus
amples informations concernant le recyclage de ce type de déchet.
Changer Vérifier/régler/
nettoyer
Heures de
fonctionnement
Bougie 500
Bougie 2000
Filtre à air 50
Huile de la boîte
de vitesses
500
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