Silverline Earth Auger Petrol 49cc - Manual (Page 22)

www.silverlinetools.com
21
868828 Trapano Trivella a Benzina 49cc
• Il motore non sarà in grado di sviluppare la massima potenza fino al termine del periodo
di rodaggio.
• Al primo utilizzo dell'utensile spegnere il motore e controllare che tutti i dadi e le viti
siano saldamente fissate e adeguatamente strette.
• Non usare combustibili contenenti metanolo o etanolo perché potrebbero provocare
danni al serbatoio e alle linee di alimentazione.
Avvertenza
• Attendere sempre che l'utensile si arresti completamente prima di allontanarsi.
• Non lasciare mai l'utensile non presidiato quando i suoi componenti sono ancora caldi.
Manutenzione
• Si raccomanda di far eseguire la manutenzione dell'utensile subito dopo il primo utilizzo.
• In condizioni di utilizzo normale far eseguire gli interventi di manutenzione
regolarmente.
• Non modificare i componenti di questo utensile. La modifica non solo renderà nulla la
garanzia, ma potrebbe provocare infortuni e lesioni all'operatore o alle persone che si
trovano nei pressi dell'area di lavoro.
• Eseguire gli interventi di manutenzione solo in un centro di assistenza autorizzato.
Conservazione
• Dopo aver usato l'utensile, pulirlo a fondo.
• Fare attenzione a non colpire, tagliare o danneggiare in alcun modo il serbatoio o le
linee di alimentazione del carburante quando si appoggia l'utensile al suolo.
• Non far cadere l'utensile per evitare che resti danneggiato e che diventi poco sicuro.
• Conservare l'utensile lontano dalla luce diretta del sole.
• Accertarsi che il combustibile e l'olio siano conservati in luogo sicuro, lontano da fonti
di calore, dalla luce diretta del sole e da fonti di scintille o ignizione, e fuori dalla portata
dei bambini.
• Quando l'utensile è a riposo per un lungo periodo di tempo, procedere come segue.
• Svuotare completamente il serbatoio del carburante.
• Proteggere tutte le parti metalliche del motore dalla corrosione con uno strato di olio.
• Rimuovere la candela, versare alcune gocce d'olio nel cilindro e tirare la manopola del
motorino di avviamento 2 o 3 volte per distribuire l'olio in modo uniforme nel cilindro.
• Riavviare la candela.
• Non lasciare mai l'utensile in funzione non presidiato.
QUESTO UTENSILE PRODUCE FUMI DI SCARICO VELENOSI SUBITO DOPO CHE IL
MOTORE È ACCESO. TALI FUMI POTREBBERO ESSERE PRIVI DI COLORE E ODORE. PER
RIDURRE IL RISCHIO DI LESIONI GRAVI O FATALI, NON AVVIARE MAI LA MACCHINA IN
AMBIENTI CHIUSI O SCARSAMENTE VENTILATI. ACCERTARSI CHE LA VENTILAZIONE
SIA ADEGUATA QUANDO SI OPERA IN CANALI O SPAZI CONFINATI.
Disimballaggio del trapano trivella a
benzina
• Assicurarsi che l’attrezzo sia completo di tutti i pezzi e che questi siano in
buono stato. Se qualche pezzo manca o è danneggiato, farlo sostituire prima
di cercare di utilizzarel’attrezzo.
Montaggio del trapano trivella a benzina
• Togliere la coppiglia (18) del perno di arresto (17).
• Togliere la spina di arresto (17) dell’ albero d’uscita (19).
• Fare scorrere la punta (codici prodotti Silverline 633897, 245105, 457044 –
non forniti) sull’albero d’uscita (19) della trivella.
• Allineare i fori nella punta a trivella con l’albero ed introdure il perno di arresto
nel foro.
• Ricollocare la coppiglia (18), piegando le gambe della coppiglia, come indicato
nella figura.
Funzionamento del motore
Rifornimento di combustibile
• Effettuare le operazioni di riempimento del serbatoio in luogo sicuro, lontano
dall'area di lavoro e da fonti di calore o di scintille. Evitare il contatto con il
combustibile.
• NON FUMARE
• Rabboccare il combustibile solo dopo aver arrestato e lasciato raffreddare
completamente il motore.
• Il combustibile dovrà essere sempre premiscelato; non miscelare il
combustibile nel serbatoio. Miscelare solo la quantità di combustibile che si
intende usare.
• Utilizzare la bombola del combustibile di miscelazione fornita. Riempire con benzina fino
a “567,92” sulla scala (marcata) e poi aggiungere l’olio a 2 colpi fino al livello con '600'.
Riposizionare il coperchio e agitare il flacone per mescolare.
Nota: Se si desidera mescolare una quantità di combustibile, si dovrà attentamente
misurare manualmente utilizzando la scala generale sulla bottiglia. Cercare sempre di
mescolare solo la quantità di carburante che effettivamente avete intenzione di utilizzare.
• Rimuovere il tappo del serbatoio (1); riempire il serbatoio con la miscela allivello
richiesto.
NOTA: usare un imbuto come prodotto Silverline 793799 per evitare la fuoriuscità.
• Richiudere il tappo del serbatoio (1).
• Pulire accuratamente eventuali perdite di miscela dalle superfici interessate.
• Prima di avviare il motore allontanare la trivella dalla zona in cui è stato effettuato il
riempimento.
• Tenere sempre riserve di combustibile e altri liquidi infiammabili a distanza dalla zona di
lavoro sicurezza dall'area in cui si lavora.
Adescare il motore
• Tenere la trivella in posizione eretta sulla punta della punta, mantenendo le impugnature
della trivella al livello del suolo.
• Premere e rilasciare lentamente il bulbo della pompa di adescamento (2).
• Continuare a far affluire la miscela attraverso il tubo chiaro del combustibile al
serbatoio.
• Premere ancore varie volte fino a quando tutte le bolle d'aria saranno sparite. Ora il
sistema di combustibile è pronta all’uso.
Avviamento del motore
AVVERTENZA: La trivella produrrà fumi tossici immediatamente dopo l'avvio della uscita
gas di scarico (7). Non cercare mai di avviare il motore in interni o in ambienti chiusi.
Indossare sempre i dispositivi per la protezione personale raccomandati. Questo utensile
richiede l'uso di guanti, occhiali di sicurezza, protezione per le orecchie, maschera per
il viso e indumenti resistenti. Si consiglia inoltre l'uso di un casco rigido e di calzature di
sicurezza.
• Spostare la leva dell'aria (4) in posizione "ON" se il motore è già caldo.
• Spostare la leva dell'aria nella posizione "OFF" se il motore è freddo.
• Spostare l'interruttore di accensione (10) nella posizione “I”.
• Sostenere sempre saldamente la trivella , come mostrato nella figura A.
Assicurare che abbia l’utensile sotto controllo.
• Tirare saldamente la manovella d'avviamento, come mostrato nella figura A.
• Tirare la maovella d’avviamento ancora fino all’avviamento del motore.
IMPORTANTE: Non lasciare che la maovella d’avviamento scatti all'indietro, tenere sempre
l’utensile sotto controllo.
• Lasciare funzionare il motore al regime minimo per circa 30 secondi.
• Quando il motore si sarà scaldato spostare la leva dell'aria (4) in posizione“ON”.
IMPORTANTE: Per il primo utilzzo è importante lasciare scaldare il motore per almeno
3 minuti prima di aumentare la velocità del motore per ottenere prestazioni ottimali e la
massima durata.
Il rodaggio
• Effetuare un rodaggio prima di procedere con l'utilizzo di questa macchina utensile per
ottenere prestazioni ottimali e la massima durata.
• Per eseguire un rodaggio lasciare il motore al regime minimo e al minimo numero di giri
per un periodo di 15 minuti per il primo utilizzo. SE È POSSIBILE NON AUMENTARE IL
REGIME DEL MOTORE QUESTA PRIMA VOLTA.
*Il punto di riempimento si chuide quando il livello del punto di quantita di olio è
massimale
1 Tappo del serbatoio del combustibile
2 Lampadina della pompa di adescamento
3 Manovella d'avviamento
4 Leva dell'aria
5 Vite della scatola del filtro d’aria
6 Candela
7 Uscita gas di scarico
8 Vite di regolazione di RPM max
9 Controllo della velocità
10 Interruttore ON/OFF
11 Tasto di blocco del controllo della velocità
12 Fermo di sicurezza del controllo della velocità
13 Scatola del filtro d’aria
14 Filtro d’aria
15 Punto di riempimento dell’olio della trasmissione
16 Punto di livello dell’olio della trasmissione
17 Perno di arresto
18 Coppiglia
19 Albero d’uscita
Familiarizzazione prodotto
868828_Z1MANPRO1.indd 21 02/01/2013 10:01