Información importante sobre seguridad – WeatherTech Battery Charger User Manual

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a) Compruebe la polaridad de los terminales de la batería. El borne de la batería 

con polaridad POSITIVA (POS, P, +) normalmente tiene mayor diámetro que el 
borne NEGATIVO (NEG, N, -).

b) Conecte un cable de batería aislado de al menos 60cm y calibre 6 (AWG) al

borne NEGATIVO (NEG, N, –) de la batería.

c) Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador al borne POSITIVO (POS, P, 

+) de la batería. 

d) Colóquese usted y el extremo libre del cable tan alejados de la batería como

sea posible. A continuación, conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del carga-
dor al extremo libre del cable.

e) Cuando haga la conexión final, no mire a la batería.
f) Cuando desconecte el cargador, hágalo siempre en la secuencia inversa al pro-

cedimiento de conexión e interrumpa la primera conexión mientras se encuen-
tra tan alejado de la batería como sea posible.

g) Al desconectar el cargador, desconecte siguiendo la secuencia inversa al

procedimiento de conexión. Consulte las instrucciones relativas al proceso de
carga.

h) Las baterías de barco (marinas) se deben retirar para después cargarlas en

tierra. Si requiere cargarlas a bordo, es preciso utilizar equipos especialmente 
diseñados para uso marino.

El cargador de baterías debe estar conectado a la batería según

las instrucciones anteriores.

INFORMACIÓN IMPORTANTE

SOBRE SEGURIDAD

El cargador WeatherTech

®

BatteryCharger 200 no se puede utilizar para cargar bate-

rías totalmente gastadas. Si al cabo de tres días el cargador no ha cambiado al modo 
de carga de mantenimiento (piloto verde encendido), significa que existe alguna falla.
Causas posibles:
•  la batería esté gastada y haya que cambiarla.
•  Algunas baterías grandes de antimonio pueden comportarse de forma distinta y

hacer que el BatteryCharger 200 recargue la batería durante demasiado tiempo, lo
que puede ocasionar una sobrecarga. ¡Véase la advertencia!

•  Si hay conectados a la batería equipos que consumen mucha energía, como alar-

mas y ordenadores de a bordo, la recarga lleva bastante tiempo y también en este
caso es posible que la batería se sobrecargue.

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