AEG Compressor KD 7.0 - Manual (Page 12)

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lon la valeur préréglée et décommute auto-
matiquement.
Enlevez avec soin le raccord de la valve 15 .
Important :
N’appuyez, pendant le processus de pom-
page, sur aucune des touches
4 ou 5 .
Si vous avez commuté l’appareil à l’alimen-
tation de 12 V d’un véhicule, mais vous ne
démarrez aucun processus de pompage, l’af-
fichage du manomètre
2 s’éteindra au bout
de quelques minutes. Vous l’activerez à nou-
veau en appuyant sur la touche d’unité de
pression «R»
1 .
Utilisez les valves livrées avec
Dans le couvercle 6 du compartiment du com-
presseur vous trouverez 3 adaptateurs courants.
Observez toujours les instructions du manuel de
l’objet à gonfler.
· Valve de vélo de course (valve Presta) 7
· Valve pour des ballons de sport 8
· Valve pour un jouet gonflable 9
Vissez la valve souhaitée sur le raccord de
la valve
15 . Tenez en compte la pression
maximale correspondante à l’objet qu’on
veut gonfler et lisez le manuel d’utilisation
correspondant.
Remplacer le fusible dans le
connecteur de 12 V pour voiture
Desserrez (et retirez) la bague de fixation 11
en tournant la rainure dans le sens antiho-
raire.
Enlevez le fusible défectueux et remplacez-le
par un nouveau fusible de maximum 10 am-
pères.
Vissez à nouveau la bague en la tournant
dans le sens horaire.
recherche d’erreurs
L’affichage du manomètre 2 ne brille pas.
Vérifiez si le connecteur de 12 V pour voiture
10 est complet et correctement raccordé et
s’il y a de la tension électrique. (POWER-LED
dans le connecteur de 12 V pour voiture
10
brille).
Vérifiez si le témoin LED de POWER dans le
connecteur de 12 V pour voiture
10 brille. En
cas négatif, vérifiez, tant le fusible du raccor-
dement de 12 V pour voiture
10 , comme le
fusible de la prise femelle de 12 V du véhicule.
Malgré l’interrupteur On - / OFF 3
commuté (en position ) l’appareil ne dé-
marre pas le processus de pompage.
Mettez la clé d’allumage/contact dans sa
première position (ne pas démarrer le moteur).
L’appareil ne met pas fin automatique-
ment au processus de pompage.
Vérifiez si vous avez suivi correctement les
instructions d’utilisation.
Vérifiez si vous avez préréglé correctement
la valeur de pression.
Le câble de réseau et / ou le connecteur
de 12 V pour voiture réchauffe.
Danger de court-circuit- Séparez l’appareil
immédiatement du réseau de bord.
L’affichage du manomètre 2 affiche une
valeur fausse ou illisible.
Assurez-vous que l’appareil mesure d’abord
la pression des pneus (voir chapitre «vérifier
la pression des pneus“).
Débranchez le connecteur de 12 V pour voi-
ture
10 pendant au moins 5 secondes de la
prise femelle de 12 V du véhicule et enlevez
e raccord de la valve
15 du véhicule. Attendez
jusqu’à ce que l’affichage du manomètre 2
affiche à nouveau 0.0. Recommencez avec le
processus.
Utilisation / Recherche d’erreurs
La pression max. de 100 PSI (7 bar) sera at-
teint uniquement si le volume de pompage
n’est pas supérieur à 0,5 l.
Indications sans engagement sur la pression
(valeurs orientatives)
Pneus de voitures
1,65 - 2,5 Bar
Pneus de vélos 2,4 - 2,8 Bar
Football 0,9 Bar
Basketball 0,6 Bar
Volleyball 0,34 Bar
utilisation
Commuter / décommuter
le compresseur
Ouvrez le compartiment de rangement avec
couvercle
6 et retirez le câble de réseau
avec connecteur de 12 V pour voiture 10 .
Déroulez complètement le câble de réseau
avec connecteur de 12 V pour voiture
10 .
Introduisez le connecteur de 12 V pour voiture
10 dans la prise femelle de 12 V du véhicule.
Attendez quelques secondes jusqu’à ce que
l’affichage du manomètre
2 affiche 0.0.
Réalisez les étapes de travail souhaitées comme
on le décrit dans les chapitres suivants.
Commutez le compresseur en appuyant sur le
commutateur ON/OFF
3 dans sa position .
Décommutez le compresseur en appuyant
sur le commutateur ON/OFF
3 dans sa
position .
Tirez du connecteur de 12 V pour voiture 10
en le sortant de la prise femelle de 12 V du
véhicule.
Commuter / décommuter la lumière
La source lumineuse du compresseur est prévue
afin de mieux éclairer la zone de travail (valve).
Appuyez sur le commutateur ON-/OFF de la
lumière
16 dans la position , afin que les
3 LEDs 14 soit commutées.
Appuyez sur le commutateur ON-/OFF de la
lumière
16 dans la position , afin que les
3 LEDs 14 soit décommutées.
Régler l’unité de pression
(PSL, Bar ou kPa)
Appuyez sur la touche de l’unité de pression
„R“
1 jusqu’à ce que l’unité de pression
souhaitée apparaisse dans l’affichage du
manomètre
2 .
Vérifier la pression des pneus
Déroulez complètement le tuyau de haute
pression
13 .
note : Observez que le LED de POWER dans
le connecteur de 12 V pour voiture
10 brille.
L’affichage du manomètre 2 doit afficher
avant de commencer avec la mesure la
valeur 0.0.
Fixez le raccord de la valve 15 avec la valve
du véhicule.
S le raccord de la valve
15 est bien raccordé
à la valve du véhicule, l’affichage du mano-
mètre
2 montrera la pression des pneus
actuelle.
Si cette valeur correspond à la pression de
pneu recommandée, vous pourrez enlever le
raccord de la valve
15 à nouveau.
Augmenter la pression des pneus
Si la valeur affichée est située au-dessous de la
pression des pneus recommandé, procédez
comme suit :
Appuyez sur la touche de préréglage „+“ 5
ou sur la touche de préréglage „–“ 4
jusqu’à ce que la valeur préréglée de l’affi-
chage du manomètre
2 corresponde à la
pression correcte du pneu.
Commutez le compresseur en appuyant sur le
commutateur ON/OFF
3 dans sa position .
L’appareil augmente la pression du pneu se-
Sécurité / Utilisation