Pioneer AVIC-X3 - Manual (Page 102)

Branchement du cordon d
’alimentation (2)
LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR D’ALIMENTATION
EST CONCU POUR DETECTER L’ETAT DE
STATIONNEMENT ET DOIT ETRE BRANCHE COTE
ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CONTACTEUR DE
FREIN A MAIN. UNE CONNEXION OU UNE UTILISATION
INAPPROPRIEES DE CE FIL PEUVENT ETRE ILLEGALES A
L’EGARD DE LA LOI EN VIGUEUR ET RISQUENT
D’ENTRAINER DES BLESSURES SERIEUSES OU DES
DOMMAGES.
Vert clair
Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main. Ce conducteur doit
être raccordé sur l’alimentation du contacteur de frein à main.
Si cette connexion est omise ou mal faite, certaines fonctions du
système de navigation ne seront pas utilisables.
Câble de rallonge (pour
signal de vitesse)
Passez le cordon-
rallonge et le fil du
circuit de détection de
vitesse par ce trou.
La position du circuit de
détection de vitesse et la
position du contacteur de
frein à main peuvent varier
en fonction du modèle du
véhicule. Pour plus de
détails, consultez votre
revendeur Pioneer agréé ou
un installateur professionnel.
Remarque
AVERTISSEMENT
UNE CONNEXION INAPPROPRIEE RISQUE D’ENTRAINER DES DOMMAGES
SERIEUX OU DES BLESSURES DUES A UN CHOC ELECTRIQUE, DES
INTERFERENCES AVEC LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE FREINAGE
ANTIBLOCAGE DU VEHICULE, AVEC LA BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE
ET AVEC LES INDICATIONS DU COMPTEUR DE VITESSE.
Rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT)
Le système de navigation est raccordé ici afin de détecter la distance
parcourue par le véhicule. Raccordez toujours le circuit de détection de
vitesse du véhicule ou le générateur d’impulsions de vitesse ND-PG1,
vendu séparément. Sans cette connexion, le risque d’erreur d’affichage
de la position augmente.
AVERTISSEMENT
5 m
Serrez fermement
avec une pince à
mâchoires pointues.
Fermez le couvercle.
Conducteur de circuit de
détection de vitesse
Ordinateur de
contrôle d’injection
Connecteur
Méthode de connexion
Attachez le fil d’alimentation du
contacteur de frein à main.
Serrez fermement avec une
pince à mâchoires pointues.
Côté alimentation
Côté masse
Contacteur de frein à main
Méthode de connexion
L’unité déportée
Branchement du système
Fr
102
Section
03