Briggs & Stratton VANGUARD 350000 - Manual (Page 81)

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Os motores liberam monóxido de carbono, um gás tóxico inodoro e
incolor.
Respirar monóxido de carbono poderá provocar náuseas, desmaios
ou morte.
ADVERTÊNCIA
• Dê a partida e deixe o motor funcionando ao ar livre.
• Não acione nem faça funcionar o motor em áreas fechadas, mesmo com
janelas ou portas abertas.
CUIDADO: Este motor foi enviado pela Briggs & Stratton sem óleo. Antes de dar partida
no motor, lembre-se de adicionar óleo de acordo com as instruções neste manual. Se o
motor for acionado sem óleo, ele será danificado sem possibilidade de reparo e não
estará coberto pela garantia.
Nota: Alguns motores e equipamentos têm controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para localizar e operar os controles remotos.
1. Verifique o nível de óleo. Consulte a seção Como verificar/adicionar óleo.
2. Verifique se os controles de transmissão, se houver, estão desengatados.
3. Coloque a válvula de fechamento de combustível (A), se houver, na posição on
(Figura 4).
4. Gire a chave de parada (F), se houver, para a posição on.
5. Mova o controle de aceleração (B) para a posição fast (rápido). Opere o
motor nessa posição.
6. Mova o afogador (C) para a posição choke (afogamento).
Nota: O afogamento é geralmente desnecessário quando se volta a dar a partida de
um motor quente.
7. Partida retrátil: Gire a chave (D), se houver, para a posição run.
8. Partida retrátil: Segure a alça da corda de partida com firmeza (E). Puxe a alça da
corda de partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a
rapidamente.
Nota: Se o motor não der partida após três tentativas repetidas, acesse o
BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-233-3723 (nos EUA).
ADVERTÊNCIA: A rápida retração da corda da partida (contragolpe)
puxará a mão e o braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a
poderia soltar. Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou
entorses. Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir
resistência e então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.
9. Partida elétrica: Gire a chave de partida elétrica (D) para a posição on/start
(ligado/partida).
Nota: Se o motor não der partida após três tentativas repetidas, acesse o
BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-233-3723 (nos EUA).
CUIDADO: Para prolongar a vida útil da partida, use ciclos de partida curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
10. Enquanto o motor aquece, mova o afogador (C) para a posição run
(movimentar).
Como parar o motor - Figura 4
ADVERTÊNCIA
A gasolina e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
• Não afogue o carburador a fim de desligar o motor.
1. Mova o controle de aceleração (B) para a posição slow , gire a chave (D) para
a posição off (Figura 4). Remova a chave e a mantenha em um local seguro fora do
alcance das crianças.
2. Gire a chave de parada (F), se houver, para a posição off (desligado).
3. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A), se
houver, na posição fechado.
Manutenção
Use apenas peças de substituição de equipamento originais. Outras peças não
têm desempenho tão bom, podem danificar a unidade de podem resultar em
danos. Além disso, o uso de outras peças pode invalidar a garantia.
Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer manutenção e serviço em motores e em suas peças.
CUIDADO: Todos os componentes usados na montagem deste motor devem
permanecer em seus lugares para o funcionamento adequado.
Controle de emissões
A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
de motores non-road (que não circulam em vias públicas). Entretanto, para obter
serviço de controle de emissão “sem custos adicionais”, o trabalho deve ser realizado
por um centro autorizado da fábrica. Consulte a garantia de emissões.
A liberação não intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou
choque elétrico.
O acionamento não intencional poderá resultar em emaranhamento,
amputação traumática ou laceração.
Risco de incêndio
ADVERTÊNCIA
Antes de realizar ajustes ou reparos:
•
Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado.
• Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas motores com partida elétrica).
• Utilize somente as ferramentas apropriadas.
• Não adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para
aumentar a velocidade.
• As peças de substituição devem ser as mesmas e instaladas na mesma
posição que as originais.
• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá
quebrar mais tarde durante o funcionamento.
Quando fizer teste de faíscas:
•
Use sempre um analisador de faíscas aprovado.
• Não verifique se existem fagulhas com a vela de ignição retirada.
Gráfico de manutenção
Primeiras 5 horas
• Trocar o óleo
Cada 8 horas ou diariamente
• Verifique o nível de óleo do motor.
• Limpar a área em torno do silencioso e os controles
Cada 100 horas ou anualmente
• Limpar o filtro de ar *
• Limpe o pré-purificador (se houver) *
• Troque o filtro ou o óleo do motor
• Substituir a vela de ignição
• Verificar o silencioso e retentor de faíscas
• Verificar a folga das válvulas **
Cada 400 horas ou anualmente
• Troque o filtro de ar
• Substituir filtro de combustível
• Limpar o sistema de arrefecimento do ar *
• Limpe as aletas de resfriamento de óleo *
* Em locais de muita poeira ou quando partículas trazidas pelo ar estão presentes,
limpe com maior freqüência.
** Nгo й necessário a menos que sejam observados problemas no desempenho do
motor.
Ajuste do carburador
Jamais faça ajustes no carburador. O carburador foi ajustado na fábrica para operar de
forma eficiente na maioria das condições. Entretanto, se forem necessários ajustes,
consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para o serviço.
CUIDADO: O fabricante do equipamento em que este motor é instalado fornece
indicações quanto à velocidade máxima a que o motor pode ser operado. Não exceda
essa velocidade.
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