Craftsman 247.270250 - Manual (Page 61)

Freno
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ADVERTENCIA: No ajuste el freno mientras el
motor está en marcha. Asegúrese de bloquear
las ruedas para que el vehículo no pueda
moverse antes de realizar cualquier ajuste en el
cable de frenos.
NOTA: Los ajustss se hacen por el extremo del cable.
Para ajustar los calibradores, acuda a un centro de
servicio autorizado.
injl PORTANTE: El cable de freno debe ajustarse de modo
que tenga un poco de holgura cuando se suelta el freno.
La ménsula delantera del cable está montada en el
marco detrás del ensamble del pedal. Ambos extremos
del cable de frenos están enroscados, el área más larga
en el extremo del pedal ofrece un rango más amplio para
ajustes.
1. Usando un par de llaves de 172”, afloje las
contratuercas y retire hacia atrás el cable para
apretado o enrosque hacia adentro para aflojado. Vea
Figura 23.
2. Vuelva a apretar las contratuercas cuando tenga la
tensión apropiada. Vea Figura 23.
3. Desenganche el freno de mano y repita la prueba
descrita anteriormente. Vuelva a ajustar en caso
necesario.
Enlace de cambios
1. Inspeccione el enlace de cambios en busca de daño o
desgaste.
2. Desenganche el freno de mano y empuje el vehículo
hacia adelante y hacia atrás para verificar que está en
neutral.
3. Retire la horquilla y la arandela que sujetan la férula a
la barra de cambios. Vea Figura 24. Afloje la
contratuerca.
4. Gire la férula hacia el inicio de las cuerdas para
ajustar el mecanismo de avance.
5. Gire la férula hacia el final de las roscas para ajustar
el mecanismo de reversa.
6. U na vez que se ha ajustado el enganche, apriete la
contratuerca. Inserte la férula en la barra de cambios
y sujétela con la arandela y la horquilla que quitó
anteriormente.
7. Mueva la barra de cambio a (N) y controle que el
ajuste sea correcto.
Palanca de cambios
Figura 24
Reemplazo del fusible
El fusible se localiza detrás del motor en la ménsula de
soporte del asiento. Los fusibles rara vez fallan sin una
razón. Si el fusible se quema, la fuente del problema
debe ser corregida o el nuevo fusible también se
quemará.
Revise que no haya conexiones sueltas en el porta
fusibles y reemplace la placa portadora en caso
necesario. Puede haber un cortocircuito pedecto en el
arranque a o en la carga en donde el aislante se haya
desgastado para dejar expuesto el cable.
Reemplace el cable o repárelo con cinta eléctrica si
no se han dañado los hilos del cable. Busque también
si el cable se ha prensado entre los paneles de la
carrocería, está quemado por el escape o el
silenciador, o se ha friccionado contra una pieza
móvil.
Detenga el vehículo completamente y enganche el
freno de mano. Quite la llave de encendido.
Suba el asiento. Desconecte el cable de la bujía de
encendido y colóquelo a tierra.
Tire para sacar el fusible del porta fusibles.
Reemplace con un nuevo fusible de 20 amperes de
uso automotor.
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Cambio de correa
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ADVERTENCIA: Asegúrese de apagar el motor,
retirar la llave de encendido, desconectar el cable
de bujía y conectarlo a tierra contra el motor para
prevenir un arranque no deseado mientras retira
la correa(s).
NOTA; Para retirar en forma adecuada la correa se
requiere que retire varios otros componentes mediante el
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