Craftsman 917.28934 User Manual

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Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio
Sears.

IDENTiFICAClÓN DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCION

Las cuchillas

segadoras no rotan

Obstrucción en el mecanismo
del embrague.
La correa de impulsión de la
segadora está desgaslada/dañada.
Poiea de guía atascada
Mandril de la cuchilla atascado.

1 Remueva la obstrucción,

2. Cambie la correa de impulsión de

la segadora.

3, Cambie !a polea de guía

4 Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de servicio cualificado.

Mala descarga del
césped

Velocidad del motor muy lenta,

Velocídad de recorrido
demasiado rápida.
Césped mojado.

4 El conjunto segador no está

nivelado-

5 Presión de aire de las llantas

baja o dispareja

6 Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulación de césped, hojas y

basura debajo de ia segadora

8. La correa de impulsión de la

segadora está desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas están mal con

instaladas,

10.

Cuchillas inadecuadas en uso.

11.

Los agujeros de ventilación dei

conjunto agujeros segador

taponados debido a ia acumu-

iación de césped, hojas y basura
alrededor de los mandriles.

1, Ponga e¡ control de la aceleración

en la posición de "RAPIDC" (fast).

2, Cambie a una velocidad más lenta.

3, Permita que se seque el césped

antes de segar

4 Nivele el conjunto segador,

5 Revise las llantas para verificar

que tienen la presión de aire
adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla, Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsión de ia segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo

10.

Cambie por ias cuchiüas

enumeradas en este manua!

11 Limpie alrededor de ios mandriles

para abrir los de ventiiación

Las luz (ces)
delantera{s) no
está(n)
funcionando
(si equipadas)

1. El interruptor está ‘APAGADO"

(OFF).

2. Bombilta(s) o lámpara(s)

quemadas

3. interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dañado
5. Fusible quemado.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor

2. Cambie la bombiIla(s} o lámpara(s).

3. Revise/cambie eí interruptor de la

luz,

4. Revise el alambrado y ias conexiones,

5. Cambie el fusible

La batería no carga 1„ Eiemento(s) de la batería ma!o{s)

2, Malas conexiones de conexiones,
3, Regulador fallado (si equipado),
4, Alternador fallado.

1, Cambie la batería.

2, Revise/limpie todas ias cables.

3 Cambie el regulador

4. Cambie el alternador

Pérdida de
impulsión

1. El control de rueda libre está en

la posición "desenganchado"
(disengaged).

2. La correa de impulsión de

impulsión de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

1. Ponga el contro! de rueda libre en

¡a posición "enganchado"
(disengaged)

2. Reemplace la correa de movimien­

to esta gastada, dañada o rota.

3. Purgue la transmisión

El motor tiene
“contraexp-
íosiones”cuando

se “APAGA"

1. El control de la aceleración del

motor no fue ajustado en la
posición de velocidad media y
máxima (rápida) antes de parar
el motor.__________________

1, Mueva el control de la aceleración

a la posición de velocidad media y
máxima (rápida) antes de parar
e! motor

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