Craftsman 247.799620 - Manual (Page 41)

PARA ARRANCAR EL MOTOR
tMKmTANTTE: APAGUE EL MOTOR INMEDIATAMENTE
SI SU UNIDAD MUESTRA ALGUNA SEÑAL DE
MOVIMIENTO CON EL EMBRAGUE DESENGANCHADO.
REAJUSTE SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES PARA EL
“AJUSTE FINAL” EN LA SECCION DE ARMADO DE ESTA
GUIA DEL PROPIETARIO.
A.
ADVERTENCIA: ASEGURESE QUE NINGUNA
PERSONA ADEMAS DEL OPERADOR ESTE
PARADA CERCA DE LA UNIDAD ASTILLADO-
RA-ASPIRADORA AL ARRANCAR U OPERAR.
NO OPERE ESTA UNIDAD A MENOS QUE LA
BOQUILLA, LA CANALETA DE DESCARGA Y
LA BOLSA HAYAN SIDO INSTALADAS
APROPIADAMENTE.
Fije el conductor de la bujía y la bota de goma a la bujía
si fuera necesario. Para la ubicación vea la figura 9.
Coloque la palanca de control del regulador en la posi­
ción FAST (RAPIDO).
Mueva la palanca del regulador a la posición de choke
(regulador) como en la figura 14.
Coloque un pie sobre la rueda posterior Izquierda para
evitar que la unidad resbale al arrancar.
Sujete ei mango del arrancador y tire lentamente de la
soga hasta que el motor llegue al inicio del ciclo de com­
presión. La soga ofrecerá un poco de más resistencia en
este punto. Deje que la soga se enrolle lentamente.
NOTA: Mientras el motor llegue al ciclo de compresión,
usted escuchará un ruido. Este ruido está causado por las
desgranadoras y los dedos cayendo en su lugar y es nor­
mal. El ruido continuará hasta que la hélice alcance la
velocidad plena.
• Tire de la soga con una pasada rápida, continua, usando
todo el brazo.
• Empuñe firmemente el mango del arrancador. Permita
que la soga se enrolle lentamente. No permita que el
mango del arrancador salte contra el arrancador.
• Repita hasta que el motor trate de arrancar. Cuando el
motor arranca, mueva la palanca del requiador a mite de
recorrido entre CHOKE y OFF.
• Mueva el control del regulador a la posición IDLE
(VACIO) durante unos pocos minutos para calentar el
motor. Al funcionar retroceda el control.
NOTA: Para pasar suavemente a vacío, un nuevo motor
puede requerir de 3 a 5 minutos de funcionamiento a la
velocidad lenta de vacío de arriba. La velocidad de vacío ha
sido ajustada para el funcionamiento apropiado después de
este período inicial.
PARA APAGAR EL MOTOR
• Mueva la palanca de control del regulador a la posición
STOP.
• Desconecte el conductor de la bujía y aléjese de la bujía
para prevenir el arranque accidental mientras el equipo
está desatendido.
PARA VACIAR LA BOLSA
Abra el cierre a cremallera de la bolsa, para vaciarla. Vea la
figura 15.
Asegúrese que el cierre a cremallera esté
cerrado al operar la unidad.
Posición del
regulador a pleno
Posición off
Palanca del
regulador
FIGURA 14. FIGURA 15.
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