Servicio y mantenimiento, Resolución de problemas, General – FEBCO 876VST Master Series Configurable Design Double Check Detector Assemblies User Manual

Page 7: Desarmado de la válvula de retención

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Servicio y mantenimiento

General

1. Su representante local de Febco dispone de

manuales de mantenimiento detallados.

2. Enjuague todas las piezas con agua limpia

antes de reensamblarlas.

3. NO USE LACA PARA TUBERÍAS, ACEITE,

GRASA O SOLVENTE SOBRE NINGUNA

PIEZA a menos que se le indique hacerlo.

4. No fuerce las piezas. Las piezas deben

calzar con facilidad. El exceso de fuerza

puede provocar daños y dejar el montaje

fuera de funcionamiento.

5. Inspeccione los sellos y superficies de

unión en busca de residuos o daños.

6. Después de realizar el servicio, vuelva

a presurizar el montaje y pruébelo para

asegurar su correcto funcionamiento.

Desarmado de la válvula de retención

1. Cierre la válvula de retención de salida,

luego cierre la válvula de retención de

entrada. Purgue la presión residual del

montaje abriendo los grifos de prueba N.º 4,

N.º 3 y N.º 2, en este orden.

2. Quite los pernos/tuercas de la cubierta y

levante la cubierta del cuerpo. Los resortes

son retenidos y la cubierta debe alejarse

del cuerpo aproximadamente 6 mm

(

1

4

 pulg.).

3. Inspeccione/limpie residuos del disco y

del anillo de asiento. Reemplace piezas

gastadas o dañadas según sea necesario.

4. Vuelva a colocar la cubierta; asegúrese de

que el montaje de resortes esté colocado

en la entrada del pivote. Si es necesario,

aplique grasa aprobada por la FDA a la

ranura de la junta tórica en el cuerpo

para mantener la junta tórica en posición

mientras instala la cubierta.

5. Coloque los pernos y tuercas y ajústelos.

Procedimiento de prueba para montajes con válvula de retención doble

FEBCO recomienda el uso del método de

prueba anual adecuado presentado en el

manual del ASSE Serie 5000 que concuerda

con sus códigos locales.

Resolución de problemas

PROBLEMA

CAUSA

SOLUCIÓN

1. Fuga en la válvula de retención

a. Residuos en la superficie de unión

b. Fugas en la válvula de cierre

Desarme y limpie

Desarme y limpie

2. Bajo flujo a través de la válvula de

la línea principal (MDRD).

a. Retención de la línea principal bloqueada

b. Línea de derivación obstruida

Desarme y limpie

Desarme y limpie

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