DeWalt N005044 - Manual (Page 27)

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Si vous remarquez un symptôme indésirable au fonctionnement,
essayer une autre station d’essence ou changer de marque d’es-
sence.
rEMarquE : Les dommages ou les problèmes liés au rendement
du système d’alimentation en fonction de l’utilisation d’un carburant
oxygéné qui contient plus de composé que les pourcentages de
composés oxygénés décrits ci-dessus ne sont pas couverts par la
garantie.
Emplacement
DANGER : risque associé à l’inhalation. L’échappement du moteur
à essence contient du monoxyde de carbone mortel; gaz inodore et
toxique. Faire fonctionner le moteur uniquement à l’extérieur dans
des endroits propres, secs et bien aérés.
rEMarquEs à propos Du bruIt
Consulter les organismes de règlementation locaux pour connaître
les niveaux de bruit tolérés dans votre région.
mode d’emploi
1. Déposer l’appareil sur une surface à niveau.
2. Vérifier l’huile du moteur. Consulter
la rubrique Vérification de
l’huile à la section Entretien.
ATTENTION : Ne pas utiliser le moteur sans huile ou avec une huile
inappropriée. D e WALT ne peut être tenu responsable pour toute
défaillance du moteur provoquée par une huile inappropriée.
3. Vérifier le niveau d’essence.
4. Consulter le manuel du produit pour les procédures particulières
de démarrage.
rEMarquE : Si on remarque un bruit ou une vibration inhabituelle,
arrêter le moteur et se reporter à la rubrique concernant le
dépannage de même que le manuel de dépannage.
Fonctionnement en altitude
En altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur sera
trop riche. Le rendement diminuera et la consommation d’essence
augmentera. Un mélange très riche pourra également encrasser la
bougie d’allumage et rendre le démarrage plus difficile.
Il est possible d’améliorer le rendement en altitude en modifiant de
façon précise le carburateur. Si le moteur est toujours en fonction-
nement à une altitude de plus de 1 524 mètres (5 000 pi), confier la
modification du carburateur à un centre de réparation agréé.
Même suite à une modification du carburateur, la puissance du
moteur sera plus réduite. Environ 35 % de moins pour chaque
tranche de 300 mètres (1 000 pi) d’altitude supplémentaire. L’effet
de l’altitude sur la puissance du moteur sera encore plus important
sans modification au carburateur. Une réduction de la puissance du
moteur entraîne une réduction de la puissance à la sortie.
rEMarquE : lorsque le carburateur a été modifié pour un
fonctionnement en altitude, le mélange air-carburant sera trop faible
pour une utilisation en basse altitude. Dans ce cas, le carbura-
teur pourrait entraîner une surchauffe du moteur et provoquer de
graves dommages à celui-ci. Pour une utilisation à basses altitudes,
demander au centre de réparation agréé de régler le carburateur
aux spécifications d’usine d’origine.
EnTrETIEn
AvERTISSEMENT : Lors du nettoyage des pièces de plastique,
utiliser uniquement du savon doux et un chiffon humide. Bon nom-
bre de nettoyants domestiques renferment des produits chimiques
pouvant grandement endommager le plastique. En outre, ne pas
utiliser d’essence, de térébenthine, de diluant à peinture ou à laque,
de liquides pour nettoyage à sec ou tout autre produit semblable
qui pourrait endommager gravement les composants en plastique.
Ne jamais laisser de liquide pénétrer dans le moteur et ne jamais
immerger le moteur dans un liquide.