Crivit 6-13 - Manual (Page 42)

42
Montage der Ruder (Abb. 1, 2)
Wichtig!
Die Ruder dürfen bei Verwendung des Boots auf dem
Wasser nicht aus den Dollen gelöst werden sondern
müssen gegen Verlieren gesichert in den Dollen verbleiben!
• Verbinden Sie die beiden Ruderrohre, wobei die Druckknöpfe gut
hör- und sichtbar einrasten müssen . Schieben Sie das Rohrende
durch die Dolle und sichern Sie das Ruder durch Aufschieben eines
Tropfringes . Wiederholen Sie den Vorgang für das zweite Ruder auf der anderen Seite des Boots .
Montage der Schraubventile:
Die Kammern / des Badeboots sind jeweils mit einer Gewinde-
öffnung für die beiliegenden Schraubventile ausgestattet . Ziehen Sie
die Schlinge des Ventils so über die Gewindeöffnung , dass
diese fest in der dafür vorgesehenen Rille aufliegt .
Dieser Vorgang bedarf etwas Fingerspitzengefühl und Geduld,
er muss aber sorgfältig durchgeführt werden, damit ein späteres
Lösen des Ventils von der Öffnung ausgeschlossen wird .
Drehen Sie nun das die Basis im Uhrzeigersinn fest in die
Gewindeöffung .
Aufpumpen
ACHTUNG!
• Halten Sie die richtige Reihenfolge beim Aufblasen der Luftkammern ein .
• Der empfohlene Betriebsdruck beträgt 0,04 bar ( = 40 mbar = 0,58 psi) .
• Vermeiden Sie ein übermäßiges Aufblasen der Luftkammern, da ansonsten die Gefahr einer
Überdehnung oder gar ein Aufreißen der Schweißnähte besteht .
• Verwenden Sie zum Aufblasen des Artikels handelsübliche Fußpumpen oder
Doppelhub-Kolbenpumpen mit entsprechenden Aufsatzmöglichkeiten und ggf . Manometer .
• Verwenden Sie zum Aufpumpen des Artikels weder Kompressor noch Druckluftflasche .
Dies kann zu Beschädigung am Artikel führen .
• Alle Luftkammern immer vollständig aufpumpen!
Reihenfolge des Aufpumpens (Abb. 4)
Kontrollieren Sie nach dem Aufpumpen einer Luftkammer stets den Luftdruck wie
unter „Kontrolle des Betriebsdrucks“ S. 9 beschrieben.
Pumpen Sie die Luftkammern in folgender Reihenfolge auf:
1. Sicherheitskammer mit Schraubventil
2. Bodenkammer mit Stöpselventil
3. Auftriebskammer mit Schraubventil
= Kennzeichnung am Boot
Abb . 4
Abb . 3
INSHORE 290
Tropfring Druckknopf
Abb . 2
Abb . 1