HONDA GX200 - Manual (Page 51)

ESPAÑOL
Limpieza
Tipos de filtro de elemento doble
Tipo de baño en aceite
TIPO DE ELEMENTO DOBLE DEL FILTRO
ESTÁNDAR
TAPA DEL FILTRO
DE AIRE
JUNTA
TIPO DE ELEMENTO DOBLE DEL FILTRO CICLÓNICO
JUNTA
RANURA
GUÍA DE AIRE
LENGÜETA
ENVOLTURA DE CICLÓN
TAPA DEL FILTRO DE AIRE
TAPA
REJILLA
NIVEL DE ACEITE
CAJA DEL FILTRO
DE AIRE
TUERCA DE MARIPOSA
ELEMENTO DEL
FILTRO
TUERCA DE MARIPOSA
TUERCA DE MARIPOSA
ELEMENTO DE PAPEL
DEL FILTRO
ELEMENTO DE
ESPUMA DEL FILTRO
TAPA DEL FILTRO PRIMARIO
TUERCA DE MARIPOSA TORNILLO DE CABEZA
TRONCOCONICA ESPECIAL (3)
TUERCA DE MARIPOSA
ELEMENTO DE ESPUMA
DEL FILTRO
ELEMENTO DE PAPEL
DEL FILTRO
TAPA DEL FILTRO DE AIRE
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Extraiga la tuerca de aletas de la
cubierta del filtro de aire y
extraiga la cubierta.
Extraiga la tuerca de aletas del
filtro de aire, y extraiga el filtro.
Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.
Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento del
filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople aire
comprimido [sin exceder 207 kPa, (2,1 kgf/cm )] por el elemento del filtro
desde el interior. No trate nunca de cepillar la suciedad; el cepillo
forzaría la suciedad al interior de las fibras.
Elemento de espuma del filtro de aire: Límpielo en agua tibia con jabón,
aclárelo y espere a que se seque por completo. También podrá limpiarlo
en solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el elemento del filtro
en aceite de motor limpio, y luego exprima todo el aceite excesivo. Si se
deja demasiado aceite en la espuma, el motor producirá humo cuando
se arranque.
Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la
cubierta, empleando un paño humedecido. Tenga cuidado para evitar
que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al
carburador.
Extraiga el elemento de espuma
del elemento de papel.
Inspeccione los dos elementos
del filtro de aire, y reemplácelos
si están dañados. Reemplace
siempre el elemento de papel del
filtro de aire a los intervalos
programados (vea la página ).
Instale la caja ciclónica de modo que la lengüeta de admisión se acople
en la ranura de la tapa del filtro primario.
Asegúrese de instalar la guía de aire como se muestra en la ilustración.
SÓLO EL TIPO CICLÓNICO: Extraiga los tres tornillos de cabeza
troncocónica de la tapa del filtro primario, y extraiga entonces la caja
ciclónica y la guía de aire. Lave las partes con agua, séquelas por
completo, y vuélvalas a montar.
Vuelva a montar el filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca de
aletas.
Capacidad de aceite: 60 cm
Llene la caja del filtro de aire con el mismo aceite que el recomendado
para el motor, hasta la marca del nivel OIL LEVEL (vea la página ).
Vacíe el aceite usado de la caja del filtro de aire, lave la suciedad que se
haya acumulado con solvente ininflamable, y seque la caja.
Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luego
exprima todo el aceite excesivo. El motor producirá humo si se deja
demasiado aceite en la espuma.
Extraiga el elemento del filtro de aire de la cubierta. Lave la cubierta y el
elemento del filtro en agua tibia enjabonada, aclárelos, y espere a que se
sequen por completo. También podrá limpiarlos en solvente
ininflamable y dejarlos secar.
Extraiga la tuerca de aletas, y extraiga la tapa y la cubierta del filtro de
aire.
Instale la cubierta del filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca de
aletas.
Ponga el elemento de espuma del filtro de aire sobre el elemento de
papel, y vuelva a instalar el filtro de aire montado. Asegúrese de que la
empaquetadura esté en su lugar de debajo del filtro de aire. Apriete con
seguridad la tuerca de aletas del filtro de aire.
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