MTD BV3100 - Manual (Page 64)

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INSTRUÇÕES PARA O ARRANQUE E A PARAGEM
1. Misture a gasolina e o óleo. Encha o depósito com esta
mistura. Consulte as instruções para a mistura do óleo e
da gasolina.
ATENÇÃO: Para evitar ferimentos graves, retire
sempre o saco do aspirador antes de efectuar o
abastecimento com combustível. Saturado de
combustível, o saco poderia representar um
perigo de incêndio.
NOTA: A alça deve estar ajustada e instalada no ombro,
mas não deve estar presa no anel de fixação antes do
aparelho arrancar.
NOTA: A posição rapido esta à direita. A alavanca de
aceleração fica no sítio enquanto não for accionada. O
facto de pôr a alavanca em modo Soprador impede o
saco do aspirador de se encher no arranque do motor.
2. Colocar o interruptor na posição FUNCIONAMENTO [I]
(Fig. 10).
3. Ponha a alavanca de selecção soprador/aspirador na
posição alta (modo Soprador). Veja a secção "Utilização
como soprador".
4. Aperte e solte 10 vezes a bomba de escorvamento, lenta e
completamente. O combustível deve ser visível na bomba
(Fig. 11). Se não for visível, premir mais três vezes até que
apareça.
5. Coloque a alavanca do starter na posição 1 (Fig. 11).
6. Com o aparelho no chão, passe a alavanca de aceleração
para a posição rapido (
) (Fig. 10).
7. Puxe energicamente pela corda de lançamento (Fig. 12).
Repita este movimento até que o motor faça um ruído de
arranque (geralmente após 2 a 5 tentativas).
8. Coloque a alavanca do starter na posição 2 (Fig. 11).
9. Puxe energicamente a corda de lançamento 1 a 5 vezes
para arrancar o motor (Fig. 12).
NOTA
: A unidade utiliza Advanced Starting Technology™,
que reduz significativamente o esforço necessário para o
arranque do motor.Tem que puxar a corda de arranque
suficientemente para fora de modo a ouvir o motor a tentar
arrancar. Nгo й necessário puxar a corda energicamente,
dado que não existe uma resistência rígida ao puxar. Tenha
em conta que este método de arranque é extremamente
diferente (e muito mais fácil) daquilo a que poderá estar
habituado.
10. Deixe o motor aquecer durante 15 a 30 segundos.
OBSERVAÇÃO: Em temperaturas mais frias, é possível
que o motor leve mais tempo para esquentar e atingir
máxima velocidade operacional.
OBSERVAÇÃO: A unidade terá atingido o ponto de
aquecimento ideal quando o motor acelerar-se sem
hesitação.
11. Uma vez aquecido o motor, coloque a alavanca azul do
afogador na Posição 3 (Fig. 11). A unidade está pronta
para ser usada.
12. Mantenha-se em posição de utilização e prenda a alça ao
anel de fixação.
SE... o motor ratear, retorne a alavanca do afogador para a
Posição 2 (Fig. 11) e continue a aquecer o motor.
SE... o motor não arrancar, repita as etapas 4 a 9.
SE... o motor afogar na tentativa de arranque, colocar a alavanca
de «Starter» na posição 3. Premir o gatilho do acelerador.
Puxar energicamente o cabo de lançamento. O motor tem
que pegar depois de 3 (três) a 8 (oito) tentativas.
SE FOREM... encontradas dificuldades durante o arranque da
unidade ou se esta estiver a funcionar a temperaturas
extremas (inferiores a 4º C [40º F], ou superiores a 32º C
[90º F]), consultar a secção de Resolução de Problemas.
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
INSTRUÇÕES PARA A PARAGEM
1.
Ponha a alavanca de aceleração na posição de ralenti
(
) (Fig. 10). Deixe o motor arrefecer trabalhando ao
ralenti.
2. Pressione e mantenha pressionado o botão de ignição na
posição de parado, ou "STOP" [O] até que o motor pare
totalmente (Fig. 10).
Interruptor
Alavanca de aceleração
Ralenti Rapido
Alavanca do starter
Bomba de escorvamento
Corda de lançamento
Posição 1
Posição 3
Posição 2
INSTRUÇÕES PARA O ARRANQUE