MTD BV3100 - Manual (Page 77)

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INSTRUCCIONES PARA PONER EN MARCHA Y DETENER LA MÁQUINA
1. Mezcle la gasolina y el aceite. Llene el depósito de
combustible con la mezcla. Consulte las instrucciones
para la mezcla del aceite y de la gasolina.
ATENCIÓN: Para evitar heridas graves, no deje
de retirar el saco colector de residuos antes de
completar el depósito de combustible, ya que si se
llega a embeber de combustible puede
presentar un riesgo de incendio.
OBSERVACIÓN: El arnés debe estar regulado a su talla,
pero el anillo de fijación no debe estar sujetado antes de
poner en marcha el aparato.
OBSERVACIÓN: La posición rápida esta a la derecha. El
acelerador no modifica su posición hasta que se lo haya
accionado. Al colocar la palanca en modo Soplador, el
saco colector de residuos no se llena de aire al poner en
marcha el motor.
2. Colocar el conmutador en la posición Encendido (I) (fig. 10).
3. Coloque la palanca de selección de la función
soplador/aspirador en posición alta (modo Soplador).
Consulte la sección "Uso como soplador."
4. Presione y suelte la bomba de cebado 10 veces, l
entamente y completamente. Debe verse el combustible
que llega a la bomba (Fig. 11). Si no se observa
combustible en la bomba, presione tres veces mas o
hasta que el combustible llegue a la misma.
5. Coloque la palanca del arrancador en posición 1 (Fig. 11).
6. Con el aparato en el suelo, pase la palanca del arrancador
en posición rápida (
) (Fig. 10).
7. Tire enérgicamente de la cuerda del arrancador (Fig. 12).
Repita este movimiento hasta que el motor haga el ruido
característico de la puesta en marcha (en general,
después de 2 a 5 tentativas).
8. Coloque la palanca del arrancador en posición 2 (Fig. 11).
9. Para poner en marcha el motor, tire de la cuerda del
arrancador enérgicamente de 1 a 5 veces (Fig. 12).
OBSERVACIÓN
: La unidad usa la tecnología avanzada de
arranque Advanced Starting Technology™, que reduce
considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el
motor. Debe halar el cordón de arranque una distancia
suficiente para oír al motor tratando de arrancar. No hay
necesidad de halar el cordón enérgicamente: no hay
resistencia fuerte al halar. Sepa que este método de
arranque es muy diferente (y mucho más fácil) del que usted
pudiera estar acostumbrado a utilizar.
10. Deje que el motor se caliente durante 15 a 30 segundos.
NOTA: A temperaturas más frías, el motor puede tardar
más en calentarse y en alcanzar la velocidad máxima de
funcionamiento.
NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el
motor acelera sin titubear.
11. Una vez que se haya calentado el motor, coloque la
palanca del obturador en la Posición 3 (Fig. 11). La unidad
está lista para ser usada.
12. Colóquese en posición de trabajo y sujete el arnés al anillo
de sujeción.
SI... el motor titubea, regrese la palanca del obturador a la
Posición 2 (Fig. 11) y siga calentándolo.
SI... el motor no arranca, repita las etapas 4 a 9.
SI... tiene dificultades al arrancar la unidad o si está operando a
temperaturas extremas (inferiores a 4º C [40º F], o
superiores a 32º C [90º F]), consulte la sección de
Localización y solución de problemas.
SI... el motor se ahoga cuando intenta arrancarlo, coloque la
palanca del starter en posición 3. Presione el gatillo de
aceleración. Tire enérgicamente del cable del arrancador
de cuerda. El motor debe arrancar después de 3 (tres)
a 8 (ocho) intentos.
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
INSTRUCCIONES PARA DETENER LA MÁQUINA
1.
Coloque el acelerador en posición de ralentí ( ) (Fig. 10).
Deje que el motor se enfríe funcionando en ralentí.
2. Oprima y sostenga el interruptor de encendido hacia abajo
en la posición de APAGADO (STOP) [O] hasta que el
motor se apague por completo (Fig. 10).
Interruptor
Acelerador
Ralentí Rapido
Palanca del arrancador
Bomba de mano
Cuerda del arrancador
Posición 1
Posición 3
Posición 2
INSTRUCCIONES PARA PONER EN MARCHA LA MÁQUINA