John Deere ET-3103-J - Manual (Page 46)

46 Manuel Opérateur
Entretien et Inspection
ATTENTION: SORTIR LA BATTERIE AVANT TOUTE OPÉRATION
D’INSPECTION OU D’ENTRETIEN.
1. Vérifier l'état de la douille.
Une douille six pans ou carrée usée ou déformée ne permettra pas un bon serrage
pour fixer l’écrou ou la chabotte, ce qui se traduira par une perte de couple de
serrage. Contrôler périodiquement l’état d’usure des trous de douille et les
remplacer par des neufs en cas de besoin.
2. Vérifier les vis.
Des vis mal serrées sont dangereuses. Les inspecter régulièrement et vérifier
qu’elles sont serrées à fond.
ATTENTION: L'UTILISATION DE L'OUTIL ÉLECTRIQUE AVEC DES VIS
DESSERRÉES SERAIT EXTRÊMEMENT DANGEREUSE.
ENTRETIEN ET INSPECTION:
(Fig. 19)
(Fig. 20)
(Fig. 21)
(Fig. 22)
3. Entretien du moteur
Le bobinage de l’ensemble moteur est le “cœur”
même de l’outil électro-portatif. Veiller
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l’huile ou de l’eau.
4. Contrôle des balais en carbone : (Fig. 19)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des
pièces qui s’usent. Comme un balai en carbone trop
usé peut détériorer le moteur, remplacer les balais
en carbone par des neufs lorsqu’ils sont usés ou
près de la “limite d’usure”. En outre, toujours
maintenir les balais en carbone propres et veiller à
ce qu’ils coulissent librement dans les supports.
NOTE: Lors du remplacement des balais en carbone
par des neufs, bien utiliser des balais en
carbone JOHN DEERE, No. de code 999054.
5. Remplacement d’un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, commencer par
retirer le capuchon du balai, puis décrocher la saillie
du balai en carbone avec un tournevis à tête plate,
etc., comme indiqué sur la Fig. 21.
Pour installer le balai en carbone, choisir le sens de
façon que le clou du balai en carbone s’adapte à la
section de contact à l’extérieur du tube de balai. Puis
l’enfoncer du doigt comme indiqué à la Fig. 22.
Enfin, remettre le capuchon du balai en place.