Schumacher Solar Battery Maintainer SP-200 - Manual (Page 20)

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EMPLACEMENT DU DISPOSITIF D’ENTRETIEN DE BATTERIE SOLAIRE 4.
RISQUE D’EXPLOSION ET DE CONTACT
AVEC L’ACIDE DE LA BATTERIE.
Placer le dispositif d’entretien de batterie 4.1
solaire aussi loin de la batterie que le permet le
câble CC.
Ne jamais placer le dispositif d’entretien 4.2
de batterie solaire directement au-dessus de la batterie ; les gaz corrosifs de la batterie
causeront des dommages au dispositif d’entretien de batterie solaire.
Ne pas poser la batterie sur le dispositif d’entretien de batterie solaire.
4.3
Ne jamais laisser de l’acide de batterie dégoutter sur le dispositif d’entretien de batterie 4.4
solaire durant la mesure de la densité de l’électrolyte ou de l’appoint de la batterie.
Ne pas utiliser le dispositif d’entretien de batterie solaire dans un espace clos ou limiter
4.5
l’aération de quelque façon que ce soit.
PRÉCAUTIONS DE RACCORDEMENT CC
5.
Ne jamais laisser les pinces se toucher. 5.1
Brancher les pinces à la batterie et au châssis comme indiqué aux sections 6 et 7. 5.2
ÉTAPES À SUIVRE SI LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS LE VÉHICULE 6.
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE
PEUT CAUSER UNE EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LE RISQUE D’ÉTINCELLES PRÈS
DE LA BATTERIE :
Placer les câbles CC de manière à 6.1
réduire le risque de dommages au capot, à la
porte et aux pièces mobiles ou pièces chaudes
du moteur. REMARQUE : S’il est nécessaire de fermer le capot durant le processus
d’entretien, veillez à ce que le capot n’entre pas en contact avec une partie métallique
des pinces et qu’il ne coupe pas la gaine isolante des câbles.
Rester à l’écart des pales de ventilateur, des poulies et d’autres pièces qui peuvent
6.2
causer des blessures.
Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE ( POS, P, + ) de la
6.3
batterie est habituellement d’un diamètre supérieur à la borne NÉGATIVE ( NEG, N, – ).
Déterminer quelle borne de la batterie est mise à la terre ( branchée ) au châssis. Si la
6.4
borne négative est mise à la masse au châssis ( comme dans le cas de la majorité des
véhicules ), consulter l’étape 6.5. Si la borne positive est mise à la masse au châssis,
consulter l’étape 6.6.
Pour un véhicule avec mise à la masse négative, brancher la pince POSITIVE ( ROUGE )
6.5
du dispositif d’entretien de batterie solaire à la borne POSITIVE ( POS, P, + ) non mise
à la terre de la batterie. Brancher la pince NÉGATIVE ( NOIRE ) au châssis du véhicule
ou du bloc-moteur, pas sur la batterie. Ne pas brancher la pince au carburateur, aux
canalisations de carburant ou à des pièces de carrosserie métalliques. La brancher à
une pièce métallique épaisse du cadre ou du bloc-moteur.
Pour un véhicule avec mise à la masse positive, brancher la pince NÉGATIVE ( NOIRE
6.6
) du dispositif d’entretien de batterie solaire à la borne NÉGATIVE ( NEG, N, - ) non
mise à la masse de la batterie. Brancher la pince POSITIVE ( ROUGE ) au châssis du
véhicule ou du bloc-moteur, pas sur la batterie. Ne pas brancher la pince au carburateur,
aux canalisations de carburant ou à des pièces de carrosserie métalliques. La brancher
à une pièce métallique épaisse du cadre ou du bloc-moteur.
Au moyen du débranchement rapide, brancher les pinces au panneau solaire.
6.7
Pour débrancher le dispositif d’entretien de batterie solaire, débrancher les pinces du 6.8
panneau solaire, débrancher la pince du châssis du véhicule, puis enlever la pince de la
borne de la batterie.