Ryobi RY13010 - Manual (Page 25)

9 — Français
UTILISATION
ATTENTION :
Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter
peut produire une fumée excessive, fuite d’huile et
endommager le moteur.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir les figures 9 à 12.
Pour démarrer un moteur froid ou qui a épuisé le car-
burant :

Positionner le commutateur marche / arrêt en position
de
ON ( I ).
NOTE : Ne pas engager le levier d’accélérateur pendant
le processus de démarrage.
 Appuyer lentement 10 fois sur la poire d’amorçage.
 Le levier du volet de départ en position START
(démarrage).
 Se tenir à côté du taille-bordures et appuyer la main
droite sur le guidon et le pied sur le cadre tel qu’illustré.
Empoigner le lanceur de la main gauche et tirer jusqu’à
ce que le moteur démarre.
 Remettre le levier de démarrage à la position RUN
(marche).
NOTE : Si le moteur s’éteint, régler le levier de démarrage
à la position
RUN (marche), empoigner le lanceur et tirer
jusqu’à ce que le moteur démarre.
 Se déplacer vers l’arrière de l’unité et appuyer sur la levier
d’accélérateur pour accélérer.
Démarrage d’un moteur chaud :

Régler le levier de démarrage à la position START
(Démarrage), puis le remettre immédiatement à la
position
RUN (marche).
NOTE : Cela permet de régler le carburateur à un régime
de ralenti accéléré pour faciliter le démarrage.
 Empoigner le lanceur et tirer jusqu’à ce que le moteur
démarre.
Pour arrêt :

Positionner le commutateur marche / arrêt en position
de ARRÊT ( O ).
CONSEILS DE COUPE
Voir la figure 13.

Garder une prise ferme sur les deux poignées pendant
le fonctionnement.
 Si l’herbe s’enroule sur la tête de coupe, ARRÊTER
LE MOTEUR, débrancher le fil de bougie et enlever
l’herbe.
 Couper avec l’extrémité de la ligne; ne pas forcer la tête
de coupe dans l’herbe non coupée.
 Les palissades en métal et en bois accélèrent l’usure de
la ligne et peuvent la faire casser. Les murs en pierre et
brique, trottoirs et pièces de bois peuvent user la ligne
rapidement.
 Contourner les arbres et buissons. L’écorce des arbres,
les moulures en bois, le lambrissage et les piquets de
palissades peuvent être endommagés par la ligne.
TRANSPORT L’UNITÉ
 Mettre le commutateur marche / arrêt sur ARRÊT ( O ).
 S’assurer que le moteur et l’échappement de l’unité sont
froids.
 Mettre l’unité à niveau pour éviter de renverser le
carburant.