Xylem IM010 R08 Model 3656/3756 User Manual
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Mida el orificio de la cubierta del volante (A) y la circunferen-
cia de los agujeros de los pernos (B), con la mayor precisión
posible, con una cinta métrica (a la medida más cercana a
1/32 pulgada).
• Cuente la cantidad de orificios roscados en la cubierta del
volante (C). Pruebe los orificios roscados con un perno,
para determinar la serie de rosca.
• Compare las dimensiones tomadas (A), (B), (C) con la Tabla
1 para determinar el número SAE de la cubierta del volante,
para asegurarse de que coincida con el número SAE de su
bomba.
Tamaño de la cubierta del volante SAE
1 2 3 4 5
A
20
1
⁄
8
17
5
⁄
8
16
1
⁄
8
14
1
⁄
4
12
3
⁄
8
B
20
7
⁄
8
18
3
⁄
8
16
7
⁄
8
15 13
1
⁄
8
C
Nº 12 12 12 12 8
Tamaño
7
⁄
16
-14
3
⁄
8
-16
3
⁄
8
-16
3
⁄
8
-16
3
⁄
8
-16
INSTALACIÓN
• La bomba se puede instalar en posición horizontal, con la
descarga girada hacia cualquier posición permitida por el
patrón de los pernos de la carcasa (13). Se recomienda que
la descarga se encuentre en posición horizontal, por encima
de la succión.
• En todas las bombas la carcasa debe estar sostenida por un
soporte rígido sujeto al cimiento o base de la unidad.
• Para las bombas del grupo M, se recomienda que dicho
soporte se sujete con 2 o más pernos de la carcasa (13) al
anillo adaptador del motor. Probablemente se requieran
pernos más largos para el grosor adicional del soporte.
Utilice pernos SAE grado 5, torsionados según se indica en
este manual.
• Para las bombas del grupo L, se recomienda que la bomba
se apoye debajo de los dos pies fundidos en el adaptador
del motor (3). Dichos pies deben sujetarse con pernos al
soporte.
MONTAJE DE LA BOMBA SOBRE EL MOTOR (ACOPLAMIENTO RANU-
RADO)
Preparación para el montaje de la bomba sobre el motor
• Limpie la superficie y controle que coincidan la cubierta del
volante y el volante según sea necesario para quitar toda
la grasa, suciedad o polvo (y todos los rastros de antioxi-
dante), que interferirían en la instalación de la bomba y/o
impedirían la correcta alineación. Si el volante se coloca
mediante un cojinete piloto para un eje de transmisión,
quítelo y deséchelo. No se necesita el cojinete piloto para la
instalación del extremo de la bomba, y puede interferir con
el eje de la bomba.
• Examine detenidamente la ranura del eje. Utilice una lima,
si es necesario, para quitar toda la rebaba que impediría el
libre desplazamiento del acoplamiento sobre el eje.
• Lubrique moderadamente la ranura del eje de la bomba con
grasa liviana. No lubrique el eje recto con chaveta.
• Deslice el acoplamiento sobre el eje hasta que se detenga
contra el eje (remítase a la página 5 para la instalación del
eje recto).
• Mida la distancia existente desde el lado del motor del ani-
llo adaptador de acoplamiento del volante hasta la superfi-
cie de montaje de la abrazadera de la bomba. Remítase a la
Figura 4 debajo, Dimensión “A”.
• Luego, mida la profundidad existente desde la superficie de
la cubierta del volante sobre el motor hasta la superficie del
volante contra la cual se colocará con pernos el acoplamien-
to. Remítase a la Figura 4 debajo, Dimensión “B”.
• La medición de la bomba debe ser inferior a la medición
del motor porque sino la interferencia axial producirá una
fuerza de empuje sobre los cojinetes de cigüeñal del motor.
Dicho de manera simple, la Dimensión “A” debe ser inferior
a la Dimensión “B”.
ACOPLAMIENTO DEL VOLANTE
• El acoplamiento del volante transmite la potencia desde el
volante del motor hasta el eje de la bomba. El máximo de
potencia que un acoplamiento puede manejar sin peligros
se demuestra en un número nominal, “R”, que se detalla en
las tablas de dimensiones de acoplamiento.
• Al escoger un acoplamiento del volante para una bomba y
un motor, primero determine la potencia nominal que la
Figura 3
Tabla 1
Dimensiones
de la cubierta
del volante
Motor
Figura 4
Figura 5
Instalación
alternativa
NOTA: Cuando el acoplamiento se encuentre correctamente montado, el
buje no llegará al fondo en las ranuras del eje. Si tocara fondo, retraiga el
acoplamiento en el eje según se muestra, para ganar espacio.
Motor
Abrazadera
de la bomba
Abrazadera
de la bomba
La dimensión “A” DEBE ser inferior a
la dimensión “B”.
Imposible – (A es
mayor que B)
Posible – (A es
menor que B)
Controle la distancia antes
de operar la bomba
Motor
Abrazadera
de la bomba
Instalación
preferida