WARN 2000 DC - Manual (Page 60)

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Precauzioni per la sicurezza - segue
ATTENZIONE
PERICOLO DI IMPIGLIAMENTO NELLE PARTI IN MOVIMENTO
La mancata osservanza delle presenti istruzioni può risultare in lesioni lievi o di entità moderata.
Sicurezza in generale:
• Familiarizzarsi sempre con il verricello: Impiegare il tempo necessario per leggere e assimilare completamente l’accluso
manuale di installazione e funzionamento e la guida alle tecniche di base sull’uso dei verricelli, per familiarizzarsi con il
verricello e il suo uso.
• Le persone di meno di 16 anni d’età non devono mai usare questo verricello.
• Non si deve mai usare il verricello sotto l’influsso di droghe, in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di medicine.
• Non superare mai la capacità nominale del verricello o della corda. Per ridurre il carico di trazione raddoppiare la corda
usando una pastecca.
Sicurezza in installazione:
• Scegliere sempre una posizione di installazione sufficientemente forte da sopportare la capacità massima di trazione del
verricello.
• Usare sempre interruttori, comandi a distanza, accessori e componenti per l’installazione che sono approvati dalla fabbrica.
• Usare sempre articoli metallici di grado 5 o migliore, non saldare mai i bulloni e non usare mai bulloni più lunghi di quelli in
dotazione dalla fabbrica.
• Durante l’installazione, completare sempre il montaggio del verricello e l’allacciamento del gancio al suo anello prima di
effettuare il collegamento dei conduttori.
• Posizionare sempre il passacavo con l’etichetta di AVVERTENZA rivolta in alto.
• Avvolgere sempre la fune metallica sul tamburo come indicato dalla decalcomania di rotazione del tamburo sul verricello.
Richiesto per il funzionamento del freno automatico (se in dotazione) e per il corretto orientamento d'installazione.
• Stirare sempre la fune metallica e riavvolgerla sotto carico prima dell’uso. Una fune metallica avvolta strettamente riduce il
rischi di “legatura”, cioè l’infilarsi della fune metallica in uno strato inferiore allentato, dove può impigliarsi in se stessa e
danneggiarsi.
Sicurezza nell’uso del verricello:
• Prima di azionare il verricello, ispezionarne sempre l’installazione e controllare le condizioni della fune metallica. Una fune
metallica sfrangiata, piegata o danneggiata deve essere sostituita immediatamente. Un’installazione del verricello allentata o
danneggiata deve essere corretta immediatamente.
• Non agganciare mai la fune su se stessa. Così facendo si danneggia la fune metallica. Utilizzare sempre sull’ancoraggio una
catena di aggancio, una fune metallica di aggancio o un elemento di protezione per tronchi d’albero.
• Prima di usare il verricello, togliere sempre qualsiasi oggetto che possa interferire con la sicurezza del suo funzionamento.
• Lavorare sempre senza fretta quando si prepara l’allestimento per usare il verricello.
• Accertarsi sempre che il punto di ancoraggio scelto sia capace di sopportare il carico e che la cinghia o catena usate non
scivolino.
• Non innestare o staccare mai la frizione se il verricello è sotto carico, la fune metallica è in tensione o il suo tamburo si sta
muovendo.
• Nell’allestire la fune, svolgere sempre la maggior lunghezza possibile. Raddoppiare la fune o scegliere un punto di
ancoraggio lontano.
• Non usare mai il verricello in trazione con meno di 5 avvolgimenti di fune sul tamburo perché la fune potrebbe staccarsi dal
tamburo.
• Durante l’uso, tenersi sempre distanti dalla fune metallica e dal carico .
• Non toccare mai la fune metallica o il gancio durante la trazione o sotto carico.
• Non toccare mai la fune metallica o il gancio mentre qualcun altro è in controllo dell'interruttore o durante le operazioni di
trazione.
• Non toccare mai la fune metallica o il gancio quando il comando a distanza è inserito nel verricello.
• Quando si usa il verricello, tenersi sempre distanti dalla fune metallica e dal carico, e assicurarsi che gli altri stiano lontani.
• Richiedere sempre che l’operatore e chi sta assistendo siano consapevoli della stabilità del veicolo e/o carico che si sta
traendo.
• Tenere sempre il cavo del comando a distanza lontano dal tamburo, dalla fune metallica e dall’imbracatura. Ispezionare per
verificare che non ci siano conduttori tagliati, pinzati o sfrangiati o connessioni allentate. Sostituire, se danneggiato.