Ramsey Winch HD-P 34,9 - Manual (Page 27)

FIN DE LA PROCÉDURE D’ENTRETIEN
Quand le treuil arrive à la fin de sa durée de vie, débarrassez-vous en en respectant les règlements locaux de protection de
l’environnement.
INSTRUCTIONS DE RÉVISION DES TREUILS DE LA GAMME HD-P8000
Prenez note des configurations de montage pour l'assemblage correct des pièces lors du remontage. Remplacez
tous les joints statiques, les joints toriques et les joints
d'étanchéité lors du remontage.
Débranchez le tube (pièce nº 41) des raccords coudés (pièce nº 24)
au bas du palier d’extrémité et de la valve de contre-pression (pièce
nº 42). Retirez le moteur (pièce nº 27) du palier d’extrémité en
dévissant lentement les vis d’assemblage (pièce nº 18). MISE EN
GARDE : LE MOTEUR EST SOUS LA PRESSION DES RESSORTS.
Vérifiez le reniflard (pièce nº 45). Assurez-vous qu’il n’est pas
bouché. Si de l’huile fuit à ce niveau, vérifiez les joints toriques des
freins, les bagues d’appui et les surfaces d’étanchéité (cf. page 30).
Retirez les ressorts (pièce nº 40) de leurs logements et vérifiez leur état.
Remplacez le joint statique (pièce nº 25).
Retirez le raccordement (pièce nº 23) du palier d’extrémité.
Examinez-le afin de déceler toute trace d’usure et remplacez-le si
nécessaire. Le cas échéant, retirez la valve de contre-pression du
moteur en retirant les vis d’assemblage (pièce nº 14).
Retirez les bagues de retenue (pièce nº 39 et 48) avec un tournevis.
Retirez les pièces du frein du palier d’extrémité. NOTEZ LA POSITION
DES JOINTS TORIQUES ET DES BAGUES D’APPUI AVANT LA
DÉPOSE. Vérifiez l’état des disques de frein (pièce nº 4) et des
stators (pièce nº 3), et procédez aux remplacements éventuels.
Examinez les joints toriques (pièces nº 28 et 29) et les bagues
d’appui (pièces nº 31 et 33) du piston de frein (pièce nº 5), ainsi que
le joint torique (pièce nº 30) et la bague d’appui (pièce nº 32) du
piston auxiliaire de frein (pièce nº 6) afin de déceler tout signe
d’usure. Retirez les joints toriques et les bagues d’appui des rainures
du piston de frein ou du piston de frein auxiliaire, et remplacez-les
si nécessaire.
Retirez les plaques de serrage (pièce nº 11) des paliers
d’extrémité en dévissant les vis d’assemblage (pièce nº 15).
Faites glisser le
palier d’extrémité du moteur (pièce nº 8) et le tambour
(pièce nº 1) du palier d’extrémité de la boîte d’engrenages.
Retirez l’arbre d’entrée (pièce nº 10) du palier d’extrémité.
Inspectez l’état de l’arbre et du planétaire de sortie (pièce nº 7),
et remplacez-les si nécessaire. Pour retirer le planétaire de
sortie, enlevez les circlips (pièce nº 38) et la rondelle de butée
(pièce nº 44), et tirez le bout de l’arbre.
Retirez la bague (pièce nº 13) et le joint statique (pièce nº 34)
du palier d’extrémité. Placez le joint torique neuf et bien huilé
dans la rainure, à l’intérieur du palier d’extrémité et pressez la
bague neuve sur le palier.
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