SUOMY SR Sport - Manual (Page 87)

Para uma proteção adequada, SR SPORT deve ser perfeitamente
colocado, bem como ser correta e firmemente apertado, de forma a
não permitir que seja retirado quer puxando, quer rodando o
capacete na cabeça (ver figura 1). Se estiver demasiado grande
pode descer e cobrir os olhos ou girar lateralmente durante a
condução, impedindo assim uma visibilidade correta.
Não utilizar lenços ou outros acessórios, que poderiam favorecer o deslizamento da correia e a perda do capacete em caso de choque.
SR SPORT foi concebido para poder ser utilizado com a maior parte dos óculos no mercado. De qualquer forma, é necessário verificar a
forma como o capacete assenta com os óculos utilizados antes da compra dos mesmos. O capacete deve permitir o uso de óculos del sol
ou corretivo.
A função do capacete é a de reduzir os danos na cabeça do utilizador em caso de choque; isto corre mediante destruição e/ou deformação
parcial dos seus componentes (principalmente casco externo e casco interno em poliestireno). Deste modo, parte da energia gerada pelo
impacto é absorvida pelos componentes do capacete, reduzindo assim os danos na cabeça do utilizador e eliminando ou limitando a
possibilidade de traumatismos. Obviamente, a capacidade de proteção do capacete nгo й infinita e alguns choques podem gerar danos
tão elevados em que a energia absorvida pelo capacete não será suficiente para evitar traumatismos ao utilizador: nenhum capacete,
mesmo se de elevado nível, é capaz de proteger a cabeça das forças geradas por qualquer tipo de impacto.
A integridade do casco e do interior são essenciais para garantir desempenhos máximos em termos de segurança. SR SPORT foi estudado
para absorver os choques através de uma destruição parcial do casco ou de alguns dos seus componentes que poderão ser danificados
após um choque, mesmo que os danos não sejam visíveis. No caso de utilizações subsequentes, o capacete poderá já não ser capaz de
oferecer um grau de segurança máximo.
Nunca voltar a utilizar um capacete que sofreu um choque, mesmo que não se detectem danos visíveis; em caso de impacto o
capacete deverá ser substituído.
É extremamente perigoso modificar o capacete fixando ou colando no mesmo peças específicas. Nunca cortar nem furar o casco
do capacete, não inserir parafusos, não envernizar.
Não realizar modificações ao interior do capacete; em especial, nunca cortar ou modificar o enchimento interno em poliestireno: alterações
ao formato da parte interna do casco em poliestireno poderão comprometer as características de segurança do capacete.
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Pt NORMAS GENERALES
figura 1