AEG Micro-Processor Charging Unit LP 3.8 - Manual (Page 58)

58
POUŽITIE
Skôr ako začnete akumulátora nabíjať
▪
Keď je potrebné akumulátor pred nabíjaním
vybrať z vozidla, vždy odpojte najskôr uzem-
nené pripojenie od akumulátora.
Ďalej sa uistite, že všetky ostatné spotrebiče
vo vozidle sú vypnuté.
▪
Zaistite dostatočnú ventiláciu, aby ste umož-
nili rozptýlenie jedovatých výparov alebo
plynov .
▪
Zaistite, aby boli póly akumulátora čisté.
Keď má akumulátor snímateľné ventilačné
uzávery, naplňte každý článok akumulátora
destilovanou vodou až po úroveň odporú-
čanú výrobcom. Nepreplňujte jednotlivé
články.
▪
Keď akumulátor nemá vetracie uzávery,
vychádzajte z odporúčania výrobcu ohľadne
nabíjania a nabíjacej rýchlosti.
Nabíjanie
1 . Nabíjačku pripojte podľa vyššie uvedených
pokynov na batériu.
2. Zástrčku (1) zapojte do siete.
▪
Nabíjačka automaticky štartuje v POHOTO-
VOSTNOM režime.
▪
V POHOTOVOSTNOM režime sa nabíjačka
automaticky vráti do základných nastavení.
▪
Zvoľte správny režim nabíjania, ktorý zvolíte
tak, že stlačíte tlačidlo MODE (16), pokiaľ sa
nerozsvieti LED kontrolka indikujúca správny
režim nabíjania (9, 10 alebo 11) (pozri „Režim
nabíjania a nabíjací čas“).
▪
Opakovaným stláčaním tlačidla MODE
(16) sa režim nabíjania zmení na najbližší
prevádzkový režim a prístroj začne pracovať
v príslušnom režime.
▪
Nabíjanie sa potom začne bezprostredne
na základe zvoleného režimu nabíjania. LED
kontrolka CHARGE (14) svieti.
▪
LED kontrolka CHARGE (14) svieti počas
celého nabíjania a zhasne po ukončení
nabíjania.
▪
Batéria je úplne nabitá vtedy, keď sa roz-
svieti LED kontrolka FULL (13) a zhasne LED
kontrolka CHARGE (14).
▪
Len čo sa rozsvieti LED kontrolka FULL (13),
začne sa nabíjanie na konštantné napä-
tie, aby sa zachoval výkon batérie a bola
zabezpečená ochrana batérie (pozri FáZY
NABÍJANIA).
SPOJENIE
Výstražné upozornenie!
Riziko zásahu elektrickým prúdom! Pri pripájaní
akumulátora sa vždy uistite, že nabíjačka nie je
pripojená do zásuvky so striedavým prúdom a
napätím 230 V.
Uistite sa, že v priestore okolo akumulátora je
zabezpečená dostatočná ventilácia.
1 . Požadovaný pólový prípojný kábel pripojte
(pomocou kruhových koncoviek alebo svo-
riek) na prípojný konektor nabíjačky.
Pripojenie batérie, ktorá je trvale pripojená
vo vozidle
▪
Skontrolujte polaritu batérie. Skontrolujte,
ktorý uzemňovací pól je pripojený na šasi vo-
zidla. Za normálnych okolností je to záporný
pól.
▪
Nabíjačku natrvalo upevnite pomocou upev-
ňovacích otvorov (9).
Záporne uzemnená batéria:
1 . červený pólový prípojný kábel (+) pripojte
na kladný pól batérie.
2. čierny pólový prípojný kábel (-) pripojte na
šasi vozidla. Pozor! Kábel sa nesmie bez-
prostredne dotýkať batérie alebo palivového
potrubia!
Kladne uzemnená batéria:
1 . čierny pólový prípojný kábel (-) pripojte na
záporný pól batérie.
2. červený pólový prípojný kábel (+) pripojte
na šasi vozidla. Pozor! Kábel sa nesmie bez-
prostredne dotýkať batérie alebo palivového
potrubia!
Pripojenie batérie, ktorá nie je pripojená
vo vozidle
1 . červený pólový prípojný kábel (+) pripojte
na kladný pól batérie.
2. čierny pólový prípojný kábel (-) pripojte na
záporný pól batérie.