JLG 3246ES Service Manual - Manual (Page 110)

SECCIÓN 4 – SISTEMA HIDRÁULICO
4-8 – Elevador JLG – 3123414
4. Cortocircuito entre los terminales positivo y
negativo del motor de la bomba
Este problema permitirá que el vehículo se
desplace, pero impedirá la subida del elevador y la
funcionalidad de dirección, y no funcionará el motor
de la bomba. En DIAGNÓSTICO – BOMBA, el
analizador JLG mostrará una lectura errática para %
BOMBA PWM y la BOMBA CUR rondará los 150 A
cuando se haga funcionar la subida del elevador
desde el modo tierra.
Saque la desconexión principal de la batería para
desenergizar completamente el sistema de control.
Luego, desconecte ambos terminales del motor de la
bomba y aíslelos de forma independiente. Vuelva a
conectar la desconexión principal de la batería e
intente nuevamente la subida del elevador. Si
persisten los mismos síntomas (% errático de
BOMBA PWM, BOMBA CUR alrededor de 150 A),
examine el cableado entre el motor de la bomba y el
compartimento del módulo de alimentación para
verificar que no exista un cortocircuito (el área más
probable es donde se retrae el cilindro, entre las
chapas laterales de la estructura o cerca del
mecanismo contra baches). Si los síntomas cambian,
sospeche de un cortocircuito en el motor de la
bomba (o que esté mecánicamente congelado).
Puede colocarse un amperímetro tipo pinza
(configurado para 200 A CC) en cualquiera de los
cables del motor de la bomba para realizar una
verificación. Durante la subida del elevador, el
amperímetro mostrará aproximadamente 150 A.
Extracción de la bomba
1. Coloque el conjunto bomba/motor sobre un banco
de trabajo limpio.
NOTA: Drene el aceite hidráulico, retirando con cuidado el
tapón de llenado de aceite ubicado en el lado
izquierdo del depósito hidráulico.
2. Retire el tanque de aceite del cilindro de elevación
de la siguiente manera:
a. Lentamente, afloje y retire los cuatro pernos que
sostienen el tanque sobre el cilindro.
b. Retire con cuidado el tanque de la válvula,
evitando dañar el tubo interno de toma o la junta
o-ring del tanque.
c. Coloque el tanque en un banco o área de
trabajo adecuados.
NOTA: El filtro y la desviación están ubicados en el tubo de
toma, dentro del tanque.
El filtro debe cambiarse una vez al aсo.