JLG 3246ES Service Manual - Manual (Page 135)

SECCIÓN 5 – SISTEMA DE CONTROL JLG
3123414 – Elevador JLG – 5-15
3 2 CONTACTOR DRIVER
PERMANENTLY ON
ACCIONAMIENTO DEL
CONTACTOR
PERMANENTEMENTE
ENCENDIDO
Los circuitos de transmisión del contactor de línea del módulo de
alimentación no se desenergizaron durante las pruebas automáticas de
encendido.
El módulo de alimentación informa un código de falla (23d)
“Accionamiento del contactor 1 permanentemente encendido”. Consulte
los documentos CANbus para obtener información sobre el Mensaje del
módulo de alimentación – Estado.
Conducción, dirección y subida del elevador inhabilitadas.
Consulte los documentos
CANbus para obtener
información sobre el
Mensaje del módulo de
alimentación – Estado.
Help messages with the 3-3 flash code indicate an output driver problem.
Los mensajes de ayuda con el código de alerta 3-3 indican un problema en el conductor de salida.
NOTE: Certain output driver problems cannot be detected because stimulation of the load could result in safety concerns or annoyance (brake
open circuit, lift down open circuit, ground alarm open circuit). 3-3 help messages shall be latched until the next power cycle.
NOTA: Determinados problemas del conductor de salida no pueden detectarse debido a que la estimulación de la carga podría originar
contrariedades o cuestiones relacionadas con la seguridad (circuito abierto del freno, circuito abierto de bajada del elevador,
circuito abierto de la alarma de tierra). Los mensajes de ayuda con el código 3-3 deben bloquearse hasta el próximo ciclo
de encendido.
3 3 BRAKE SHORT TO BATTERY
FRENO – CORTO A LA BATERÍA
Se detectó voltaje en el solenoide del freno cuando se ordenó el apagado del
conductor de salida durante el encendido.
ENTRADA de freno con transmisión baja Y STAT de freno detectado bajo
durante el encendido.
Conducción, dirección y elevación inhabilitadas.
3 3 BRAKE OPEN CIRCUIT
FRENO – CIRCUITO ABIERTO
No se detectó flujo de corriente al solenoide del freno durante el
funcionamiento normal del freno.
ENTRADA del freno con transmisión alta (funcionamiento normal) Y STAT del
freno detectado bajo.
Conducción y dirección inhabilitadas.
3 3 LIFT UP SHORT TO BATTERY
SUBIDA DEL ELEVADOR –
CORTO A LA BATERÍA
Se detectó voltaje en el solenoide de subida del elevador cuando se ordenó
apagar el conductor de salida durante el encendido.
ENTRADA de subida del elevador con transmisión baja Y STAT de subida del
elevador detectado bajo durante el encendido.
Conducción, dirección y subida del elevador inhabilitadas.
3 3 LIFT UP OPEN CIRCUIT
SUBIDA DEL ELEVADOR –
CIRCUITO ABIERTO
No se detectó flujo de corriente al solenoide de subida del elevador durante el
encendido.
ENTRADA de subida del elevador con transmisión alta (momentáneamente)
Y STAT de subida del elevador detectado bajo durante el encendido.
Sin seguros internos de movimiento.
3 3 LIFT DN SHORT TO BATTERY
BAJADA DEL ELEVADOR –
CORTO A LA BATERÍA
Se detectó voltaje en el solenoide de bajada del elevador cuando se ordenó
apagar el conductor de salida durante el encendido.
ENTRADA de bajada del elevador con transmisión baja Y STAT de bajada del
elevador detectado bajo durante el encendido.
Sin seguros internos de movimiento.
3 3 LIFT DN OPEN CIRCUIT
BAJADA DEL ELEVADOR –
CIRCUITO ABIERTO
No se detectó flujo de corriente al solenoide de bajada del elevador durante el
movimiento normal de bajada del elevador.
ENTRADA de bajada del elevador con transmisión alta (funcionamiento
normal) Y STAT de bajada del elevador detectado bajo.
Subida del elevador inhabilitada.
3 3 STEER LEFT SHORT TO
BATTERY
DIRECCIÓN IZQUIERDA –
CORTO A LA BATERÍA
Se detectó voltaje en el solenoide de dirección izquierda cuando se ordenó
apagar el conductor de salida durante el encendido.
ENTRADA de giro izquierdo con transmisión baja Y STAT de giro izquierdo
detectado bajo durante el encendido.
Conducción y dirección inhabilitadas.
Tabla 5-2. Listado de códigos de alerta
CÓDIGO
DE
ALERTA
MENSAJE DE AYUDA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN