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SECCIÓN 7 – INFORMACIÓN Y ESQUEMAS ELÉCTRICOS GENERALES

7-12

– Elevador JLG –

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7.5 INTERRUPTORES

Revisión básica

La siguiente revisión determina si el interruptor está funcionando correctamente, no el circuito en el que está ubicado. Un

interruptor funciona bien cuando hay continuidad entre los terminales o contactos correctos, solo cuando se los seleccionan.

1. Desenergice el circuito.
2. Si es posible, aísle el interruptor del resto del circuito. Si no es posible, tenga en cuenta que puede afectar las lecturas.
3. Acceda a los terminales en el interruptor.
4. Si el interruptor tiene dos terminales:

a. Mida la resistencia a través de los terminales.
b. Cambie la posición del interruptor.
c. Mida nuevamente la resistencia con los terminales en las mismas posiciones. Si el medidor indicaba un cortocircuito,

debería indicar un circuito abierto. Si el medidor indicaba circuito abierto, debería indicar un cortocircuito.

5. Si el interruptor tiene más de dos terminales, consulte el esquema o el diagrama del interruptor para determinar qué

terminales serán conectados. Esta prueba es similar a la prueba de un interruptor con dos terminales.

a. Coloque un terminal del medidor en el contacto común y el otro, en un contacto diferente del mismo circuito.
b. Accione a través de todas las posiciones del interruptor. El medidor debe indicar cortocircuito solo cuando el

interruptor conecta los dos terminales y, de lo contrario, abierto.

c. Si el interruptor tiene más de un contacto común, repita el proceso para ese circuito.

Interruptores de límite

Los interruptores de límite se usan para controlar el movimiento o indicar posición. Los interruptores de límite mecánicos

son iguales a los interruptores que se operan de forma manual, excepto que el objeto que se mueve acciona el

interruptor. Estos interruptores pueden probarse de la misma manera que un interruptor estándar accionando

manualmente el brazo de detección.
Otro tipo de interruptor de límite utilizado por JLG es el interruptor de proximidad inductivo, también denominado “int.

prox.”. Los interruptores de proximidad inductivos se accionan solo por metal ferroso (metal que contiene hierro, como

el acero) cerca del interruptor. No necesitan contacto y se deben energizar para activarse. Este tipo de interruptores

pueden utilizarse, por ejemplo, para detectar la posición de la pluma o de la plataforma. Estos interruptores tienen una

cara de detección con la que el interruptor puede detectar el metal ferroso que se encuentra cerca. Para encontrar la

cara de detección, tome nota de cómo está montado el interruptor y cómo se juntan los mecanismos con el interruptor.

Pruebe este tipo de interruptor de la siguiente manera:

1. Retire el int. prox. del montaje.
2. Vuelva a conectar el mazo si fue desconectado para el paso a, y encienda la máquina.
3. Mantenga el interruptor alejado del metal y observe el estado del interruptor en el diagnóstico del sistema de control,

usando el analizador. Consulte los documentos del sistema de control o del vehículo para saber cómo hacerlo.

4. Coloque la cara de detección del interruptor sobre el objeto que debe detectar el interruptor. Si no se encuentra

disponible, use una pieza de metal ferroso, físicamente similar. El estado del interruptor en el diagnóstico del

sistema de control debería cambiar.

5. Cuando reinstale o reemplace el interruptor, asegúrese de seguir las instrucciones de montaje y establecer

correctamente la distancia entre el interruptor y el objeto detectado.

Interruptores automáticos

Si el interruptor se activa de forma automática, por ejemplo, por temperatura o presión, encuentre una manera de activar

manualmente el interruptor para poder probarlo. Haga esto aplicando calor o presión al interruptor, por ejemplo. Es

posible que estos interruptores deban ser energizados para activarse.

1. Conecte instrumentos para monitorear y/o controlar el parámetro que está midiendo el interruptor.
2. Observe el estado del interruptor en el sistema de control con el analizador. Consulte los documentos del sistema

de control o del vehículo para saber cómo hacerlo.

3. Accione el sistema de manera que se active el interruptor. Esto puede suceder al aplicar una determinada presión o

temperatura, por ejemplo. El estado indicado en el sistema de control debería cambiar.

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