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SECCIÓN 3 – CHASIS Y BRAZOS DE TIJERA

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– Elevador JLG –

3-21

Montaje del freno y del motor

NOTA: Solo corresponde a:

Máquinas de EE. UU. anteriores a S/N 0200118041,
Máquinas de Bélgica anteriores a S/N 1200001487.

1. Si aún no extrajo la cubierta de sellado trasera del

motor, retírela.

2. Extraiga el perno de retención y la arandela del

extremo del eje del motor. No permita que el eje de la
armadura caiga por el extremo abierto del motor.

3. Abra el kit de frenos. Debe contener una caja del

freno, un disco de freno y tres espaciadores.

4. Instale el disco de freno en el extremo ranurado del

eje del motor.

NOTA: Mantenga el disco de freno libre de aceite o grasa.

5. Vuelva a instalar la arandela y el perno de retención

en el extremo del eje, a fin de mantener la armadura
en el motor.

6. Instale la caja del freno en la tapa del extremo del

motor. Utilice los espaciadores proporcionados para
espaciar la caja del freno del extremo del motor. Es
posible que haya cables del motor en el medio.
Muévalos a un lado para montar el freno.

7. Coloque 3 pernos y aplíqueles un par de apriete de

entre 5,4 y 6,8 Nm.

8. Extraiga los pernos de liberación de la caja del freno

e instálelos en los orificios roscados de la tapa del
extremo del motor para guardarlos.

1. Cubierta del freno

2. Pernos de liberación

3. Tornillos de cabeza hueca

4. Caja del freno

5. Freno de disco

6. Motor

7. Pernos pasantes

8. Espaciadores

9. Perno de retención

10. Arandela

Figura 3-18. Desmontaje del freno y del motor

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