Bujías, Manteimilviieimto – Craftsman 127.28876 User Manual

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MANTEiMilVIiEiMTO

ACEITE DEL MOTOR

Realice el mantenimiento del motor con el motor

apagado, los cables de las bujías desconectados y la

PTO desembragada.

DESPUÉS DE CINCO (5) HORAS

Mientras el motor está caliente:

1. Quite el tapón de drenaje

D

y drene el cárter.

Deseche el aceite usado de acuerdo con los

requisitos locales.

2. Limpie la tapa y vuelva a colocarla.
3. Cambie el filtro de aceite.
4. Llene el cárter con aceite nuevo hasta la marca

de llenado. No llene excesivamente el depósito.
Consulte las especificaciones del aceite en el
manual del motor.

DIARIAMENTE

1. Revise el nivel de aceite con la varilla indicadora.
2. Si necesita agregar aceite, use un aceite nuevo

de la viscosidad y grado adecuados. Consulte
las especificaciones del aceite en el manual del
motor. No llene excesivamente el depósito.

3. Coloque la varilla de nivel en su lugar antes de

arrancar el motor.

CAMBIOS PERIÓDICOS DE ACEITE

1. Consulte la tabla de mantenimiento de la

página 22 para ver los intervalos de cambio
del aceite y del filtro después del periodo de
acondicionamiento.

2. Para el primer cambio

de aceite siga las
instrucciones que
aparecen arriba.

El motor sin filtro tiene una capacidad aproximada de

1-7/8

cuartos (60 onzas;

1

.8 litros).

El motor equipado con un filtro de aceite tiene una

capacidad aproximada de 2 cuartos (64 onzas;

1.9

litros).

Use un aceite detergente de alta calidad clasificado

"Para servicio SF, SG, SH, SJ" o mejor.

Use el aceite de grado y viscosidad SAE

recomendados para la temperatura de arranque, de
acuerdo con la Figura 1.

Figura 1

BUJÍAS

Desmonte cada bujía y compruebe su estado.

-

Puede verificar su buena condición por la presencia de una capa ligera de color gris o crema en la
bujía.

-

Una capa de color blanco con burbujas indica sobrecalentamiento. Un recubrimiento negro indica

una mezcla de combustible "excesivamente rica". Ambas condiciones pueden ser el resultado de un

filtro de aire obstruido o del ajuste inapropiado del carburador.

-

No limpie con chorro de arena ni con cepillo de alambre, ni intente reparar, una bujía en malas

condiciones. Obtendrá los mejores resultados con una bujía nueva.

-

Calibre las bujías de la manera que se especifica en el manual del motor.

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