Craftsman 316.79199 - Manual (Page 22)

5. Compruebe el nivel de
aceite. El aceite debe
quedar exactamente en la
parte inferior de las roscas
del orificio de llenado de
aceite. (Fig. 19)
6. Si el nivel está bajo, agregue
una pequeña cantidad de
aceite en el orificio de
llenado de aceite y vuelva a
medir (Fig. 19). Repita este
procedimiento hasta que el
nivel de aceite a la parte
inferior de las roscas en el
orificio de llenado de aceite.
NOTA: No llene demasiado la
unidad.
NOTA: Verifique que el anillo
en O esté en su lugar
en el tapón de relleno
de aceite cuando
mida y cambie el
aceite (Fig. 18).
CAMBIO DEL ACEITE
En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 25 primeras horas de
operación. Cambie el aceite
mientras el motor aún está
caliente. El aceite fluirá con
libertad y llevará más impurezas.
1. Retire el tapón de relleno
de aceite.
2. Vierta el aceite del orificio
de llenado de aceite en un
recipiente inclinando la
unidad hacia un lado
(Fig. 20). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje.
3. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que
pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las
normas federales, estatales y locales.
4. Vuelva a cargar el cárter
del cigüeñal con 90 ml
(3,04 onzas fluidas) de
aceite SAE 30 SF, SG,
SH.
NOTA: Use la botella y la
boquilla que guardó
del uso inicial para
medir la cantidad
correcta. El nivel de
90 ml (3,04 onzas) está aproximadamente en la parte
superior de la etiqueta de la botella (Fig. 21). Mida el nivel
con la varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una
pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 19). No lo
llene demasiado.
5. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es una
de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener
debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento inadecuado
o puede causar daño permanente a su motor.
1. Abra la cubierta del filtro de aire desenroscando el tornillo del
filtro de aire (Fig. 22).
2. Retire el filtro de aire (Fig. 25).
22
3. Lave el filtro con agua y
detergente (Fig. 24).
Enjuague bien el filtro y
déjelo secar.
4. Vuelva a colocar el filtro
de aire en la placa de
base (Fig. 25).
NOTA: Si opera la unidad sin
el filtro de aire, su
garantía será
ANULADA.
5. Vuelva a instalar la tapa del
filtro de aire. Coloque los
ganchos en la cubierta del
filtro de aire hasta la parte
superior de la placa
posterior y baje la cubierta
del filtro de aire, de manera
que el tornillo del filtro de
aire quede alineado con el
orificio del tornillo de la
placa posterior (Fig. 23).
6. Gire el tornillo del filtro de
aire hacia la derecha hasta
que el tornillo del filtro de
aire esté apretado (Fig. 22).
NOTA: No apriete demasiado
ya que se puede dañar
la rosca del tornillo.
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad mínima del
motor puede ser ajustada.
Puede tener acceso al tornillo
de ajuste de mínima a través
de un orificio en la parte
superior de la cubierta del
motor (Fig. 26).
NOTA: Los ajustes
descuidados pueden
dañar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben
ser realizados por un
proveedor de servicio
autorizado.
Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo
es el motivo principal para que
la unidad no funcione en forma
adecuada. Drene y vuelva a
llenar el tanque con
combustible nuevo, limpio y sin
plomo antes de hacer ningún
ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y Combustible.
Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento
de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y
cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se
confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la
condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad
mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.
Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire
el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad
mínima según se indica a continuación.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante
un minuto para que se caliente.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
Anillo
en O
Fig. 18
Tapón de aceite
Orificio de llenado de aceite
Fig. 19
Petróleo Llena
la Línea
Agregue 41-44 ml
(1,4-1,5 Onzas)
Fig. 20
Fig. 21
Nivel de
llenado
Fig. 22
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 25
Fig. 26
Cubierta del
filtro de aire
Tornillo
del filtro
de aire
Cubierta del
filtro de aire
Apoye Plato
Apoye
Plato
Filtro
de aire
Tornillo de ajuste de mínima
ADVERTENCIA: Al apagar la unidad, asegúrese de que
el accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la
unidad para prevenir graves lesiones personales.
ADVERTENCIA: Use guantes para evitar sufrir lesiones
cuando maneje la unidad.
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales,
apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes
de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
Orificio del
tornillo