Remy 42MT Conventional Solenoid - Manual (Page 3)

NOTA
- Solamente deben ser usados productos y componentes Remy International Inc., el uso de otras partes o modificaciones no aprobadas por
Remy International Inc. anulará todas las garantías aplicables. No seguir cuidadosamente las instrucciones de instalaciones expuestas en este documento
anulará todas las garantías aplicables. Delco Remy Ⓡ es una marca registrada de General Motors Corporation, autorizada bajo licencia a Remy
International Inc., Pendleton, IN 46064.
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Hoja de Instrucción
10511636
09SE13 C/P30500 REV5
INSTRUCCIONES DE REEMPLAZO DE SOLENOIDE CONVENCIONAL 37MT ™, 41MT™ Y 42MT™
¡¡¡PRECAUCIÓN!!! USE SIEMPRE PROTECCIÓN OCULAR CUANDO REALICE CUALQUIER ACTIVIDAD RELACIONADA CON LA
REPARACIÓN MECÁNICA A UN VEHÍCULO – INCLUYENDO, MÁS NO LIMITANDO A CUALQUIER REPARACIÓN O INSTALACIÓN
DE MOTORES DE ARRANQUE DELCO REMY. OMITIR EL USO DE PROTECCIÓN OCULAR APROPIADA PUEDE RESULTAR EN
DAÑOS Y LESIONES PERMANENTES A LOS OJOS.
Ejecute solamente las funciones mecánicas que está apropiadamente calificado para realizar. Las reparaciones mecánicas que se
encuentran fuera de sus capacidades técnicas deben ser manejadas por especialistas profesionales de instalación.
SIGA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN Y/O EL VEHÍCULO AL
MOMENTO DE INSTALAR O REMOVER LA MARCHA.
PROCEDIMIENTO DE DES-ENSAMBLE PARA EL REEMPLAZO DE SOLENOIDE CONVENCIONAL
¡¡¡PELIGRO!!! SIEMPRE DESCONECTE EL CABLE NEGATIVO (-) DE BATERÍA ANTES DE REMOVER O REEMPLAZAR LOS
CABLES EN LA MARCHA. UNA FALLA AL DESCONECTAR EL CABLE DE TIERRA PUEDE LLEVAR A LESIÓN SERIA.
1. Remueva los cables y arneses conectados al motor de arranque, identificando las posiciones para su re-instalación, remueva el
motor.
2. Remueva el conector que une la terminal de la bobina de campo con la terminal del solenoide del motor.
3. Remueva en el solenoide la terminal de tierra.
4. Remueva el tapón de acceso y empaque de la parte delantera de la coraza horquilla, asegurándose de que el empaque sea
removido.
5. Remueva los tres (3) tornillos de montaje del solenoide y el viejo solenoide. Si el resorte de retorno del émbolo se desprende junto
con el solenoide, reemplácelo.
PROCEDIMIENTO DE RE ENSAMBLE PARA REEMPLAZO DEL SOLENOIDE CONVENCIONAL
1. Instale el nuevo solenoide en la coraza horquilla con los tres (3) tornillos de montaje. Apriete los tornillos de montaje a 14.1-21.4 Nm
(10-16 lb ft).
2. Coloque nuevamente el cable de tierra a la terminal de tierra del solenoide y apriete a 1.8-4.3 Nm (16-38 lb in).
3.
¡¡¡PELIGRO!!! No conecte el conector de la terminal motor del solenoide a la terminal de la bobina de campo antes de
ajustar el claro de piñón.
Después de la reparación y re-ensamble, es necesario comprobar y ajustar el claro de piñón antes de instalarlo en el motor.
(Ver figura en página2)
4. Reinstale el tapón de acceso y empaque en la parte delantera de la coraza horquilla y apriete a un mínimo de 8.1 Nm (72 lb in).
5. Reinstale el conector de la bobina de campo a la terminal de motor del solenoide. Guíe los tornillos de la terminal de la bobina de
campo y terminal de motor del solenoide apretando con los dedos.
6. Apriete los tornillos de la terminal de la bobina de campo y terminal de motor del solenoide a 8.5-10.7 Nm (75-95 lb in).
7. Para los modelos aislados, remueva el ensamble superior de tuerca y arandela de la terminal de tierra del solenoide e instale el
cable flexible de tierra.
8. Instale el ensamble de tuerca y arandela de la terminal de tierra y apriete a 1.8-4.3 Nm (16-38 lb in).
9. Reinstale la marcha y conecte los cables y otras conexiones, como fueron removidos.
10. Reconecte el cable negativo (-) a la batería.
AJUSTE DE CLARO DE PIÑÓN
Es importante seguir éstos pasos cuidadosamente para ajustar el claro de piñón.
Debe tenerse el cuidado apropiado al realizar estos pasos para evitar daños personales y/o daños a la propiedad. Además,
para evitar sobrecalentamiento y posibles daños al solenoide, no debe energizarse en exceso por más de un minuto.
 ¡¡¡PELIGRO!!! Asegúrese de que el conector de metal se encuentra desconectado de la terminal de la bobina de campo
para evitar la posibilidad de que el motor gire.
 Energice el solenoide para evitar que el émbolo gire y dañe el cubre polvo mientras es apretada la tuerca del émbolo para ajustar
el claro de piñón.
 Aplique la alimentación adecuada (12V o 24V) al solenoide entre las terminales del interruptor "S" (+) y tierra "G" (-).
 Asiente el émbolo empujando simultáneamente la tuerca del émbolo de 1/2". Nota: Se pueden obtener 24 voltios mediante la
conexión en serie de dos baterías de 12 V.
 Ajuste la tuerca del émbolo hasta obtener el claro de piñón definido por la serie del motor que corresponda (Ver gráfica en página
5). Esta operación puede realizarse con la ayuda de una herramienta con forma de horquilla con el espesor especificado.
 Desconecte la alimentación inmediatamente después de que el ajuste se ha completado.