Nota – Remy 50MT CE Housing User Manual

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Hoja de Instrucción

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09SE13 C/P30500 REV3


NOTA

- Solamente deben ser usados productos y componentes Remy International Inc., el uso de otras partes o modificaciones no aprobadas por

Remy International Inc. anulará todas las garantías aplicables. No seguir cuidadosamente las instrucciones de instalaciones expuestas en este documento

anulará todas las garantías aplicables. Delco Remy

es una marca registrada de General Motors Corporation, autorizada bajo licencia a Remy

International Inc., Pendleton, IN 46064.

© 2012 Remy International Inc. Todos los derechos

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INSTRUCCIONES DE REEMPLAZO DEL KIT DE REPARACIÓN DE TAPA TRASERA 50MT

NOTA: Es beneficioso y posiblemente necesario obtener el kit de reparación de la tapa trasera (CE), para re-ensamblar la
tapa trasera. Es preferente utilizar partes nuevas, y sin daño.

¡¡¡PRECAUCIÓN!!!!

USE SIEMPRE PROTECCIÓN OCULAR CUANDO REALICE CUALQUIER ACTIVIDAD RELACIONADA

CON LA REPARACIÓN MECÁNICA A UN VEHÍCULO, INCLUYENDO, MÁS NO LIMITANDO A CUALQUIER REPARACIÓN O
INSTALACIÓN DE MOTORES DE ARRANQUE DELCO REMY. OMITIR EL USO DE PROTECCIÓN OCULAR APROPIADA
PUEDE RESULTAR EN DAÑOS Y LESIONES PERMANENTES A LOS OJOS.

Ejecute solamente las funciones mecánicas que está apropiadamente calificado para realizar. Las reparaciones mecánicas que
se encuentran fuera de sus capacidades técnicas deben ser manejadas por especialistas profesionales de instalación.

PROCEDIMIENTO DE DES-ENSAMBLE PARA EL REEMPLAZO DE LA TAPA TRASERA

¡¡¡PELIGRO!!!

SIEMPRE DESCONECTE EL CABLE NEGATIVO (-) DE BATERIA ANTES DE REMOVER O REEMPLAZAR

LOS CABLES EN LA MARCHA. UNA FALLA AL DESCONECTAR EL CABLE DE TIERRA PUEDE LLEVAR A LESIÓN
SERIA.

1.

Remueva los cables y arneses conectados al motor de arranque, identificando las posiciones para su re-instalación, y
proceda a remover el motor de arranque del vehículo.

2.

Remueva el cable del solenoide de la terminal de tierra en la tapa, e identifique la posición de la terminal de tierra o
marque la tapa trasera (CE) y la carcasa para su re-ensamble.

3.

Remueva los seis (6) tornillos de la tapa.

4.

Remueva los tres (3) tapones de acceso a las terminales de la bobina en la carcasa para remover los tres (3) tornillos de
sujeción para modelos de 12V, 24V y 32V ó dos (2) tornillos de sujeción para modelos de 64V que conectan las terminales
positivas del campo a los tres (3) carbones positivos (aislados).

5.

Retire el ensamble de tapa y plato porta-carbones cuidando que este salga junto con la armadura. Jale los carbones hacia
atrás y sosténgalos con la presión del resorte sobre la cara, para remover la presión sobre el conmutador y liberar la
armadura.

6.

Remueva cuidadosamente de la terminal aislada/tierra, todas las parte, identificando sus posiciones. Verifique la condición
de aislantes y sellos, si estos presentan daño o desgaste excesivo, considere su reemplazo.

7.

Remueva los tres (3) tornillos de fijación que unen el plato porta-carbones a la tapa y remueva el plato porta-carbones.

8.

Remueva cuidadosamente de la terminal aislada/tierra el resto de las partes, identificando sus posiciones. Verifique la
condición de aislantes y sellos, si estos presentan daño o desgaste excesivo, considere su reemplazo.

PROCEDIMIENTO DE REENSAMBLE PARA EL REEMPLAZO DE LA TAPA TRASERA

1.

Coloque el papel aislante entre el plato porta-carbones y la tapa.

2.

Coloque las dos (2) roldanas aislantes y el buje de goma en la terminal de tierra del plato porta-carbones.

3.

Una el plato porta-carbones y la tapa con los tres (3) tornillos de fijación. Apriete a 1.92-3.95 Nm (17-35 lb in).

4.

Coloque el aislador plástico, la roldana plana, la roldana de presión y la tuerca en la terminal de tierra. Apriete a 27.12 Nm
(240 lb in
).

5.

Coloque el conmutador de la armadura dentro del alojamiento del plato porta-escobillas y libere con cuidad los resortes
sobre él.

6.

Aplique grasa del tipo usado en rodamientos en la parte exterior de la tapa donde va alojado el o-ring y unas gotas de
aceite tipo SAE20 en la parte del buje.

7.

Instale la tapa, plato porta-carbones y armadura en el motor de la misma forma en que fue retirada.

8.

Apriete a través de los tres (3) barrenos de acceso, los tres (3) tornillos de fijación paraa modelos de 12V, 24V y 32V ó
dos (2) tornillos para modelos de 64V que conectan las terminales positivas del campo a los tres (3) carbones positivos
(aislados) ó dos (2) según corresponda al modelo como fueron removidos. En barrenos troquelados apriete a 2.26

–4.52

Nm (20

–40 lb in) y en barrenos extruidos 3.62–5.20 Nm (32–46 lb in)

9.

Instale los seis (6) tornillos de la tapa trasera CE. Apriete a 16.27-22.03 Nm (144-195 lb in)

10. Instale los tres (3) tapones de acceso en la carcasa. Apriete a 8.13 Nm (72 lb in) min.

SIGA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE DEL MOTOR DE COMBUSTION Y/O EL
VEHICULO AL MOMENTO DE INSTALAR O REMOVER LA MARCHA.

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