Ryobi RY29550 - Manual (Page 30)

11 — Français
UTILISATION
AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE
L’avance de la ligne est obtenue en tapant la tête de coupe
sur le gazon, le moteur tournant à plein régime.

Faire tourner le moteur à plein régime.
 Taper la tête de coupe sur le sol pour faire avance la
ligne. La ligne avance chaque fois que la tête de coupe
est frappée sur le sol. Ne pas maintenir le bouton contre
le sol.
NOTE : La lame du déflecteur d’heurbe coupe la ligne à la
longueur correcte.
NOTE : Si la ligne devient trop courte, il peut ne pas être pos-
sible de la faire avancer en tapant la tête de coupe sur le sol.
Dans ce cas, arrêter le moteur et tirer la ligne à la main.
Avance manuelle de la ligne de coupe :
 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.

Appuyer sur la bouton et tirer sur la ou les lignes pour
sortir la longueur désirée.
CONSEILS DE COUPE
Voir les figures 9 et 10.
 Éviter les surfaces très chaudes en maintenant toujours
l’outil à l’écart du c orps. (Position de travail correcte
illustrée à la figure 9.)
 Pour une efficacité maximum, garder le taille-bordures
incliné vers la zone de coupe.
 Pour couper avec le taille-bordures, utiliser un mouvement
de balayage de gauche à droite. Ceci évite que les débris
soient projetés en direction de l’opérateur. Éviter de couper
dans la zone dangereusecomme le montre l’illustration.
 Couper avec l’extrémité de la ligne; ne pas forcer la tête
de coupe dans l’herbe non coupée.
 Les palissades en métal et en bois accélèrent l’usure de
la ligne et peuvent la faire casser. Les murs en pierre et
brique, trottoirs et pièces de bois peuvent user la ligne
rapidement.
 Contourner les arbres et buissons. L’écorce des arbres,
les moulures en bois, le lambrissage et les piquets de
palissades peuvent être endommagés par la ligne.
LAME DE SECTIONNEMENT DE LIGNE DE
COUPS DU DÉFLECTEUR D’HERBE
Voir la figure 11.
Ce taille-bordures est équipé d’une lame de sectionnement
de ligne montée sur le déflecteur d’herbe. Pour obtenir une
coupe optimale, faire avance la ligne jusqu’à ce qu’elle soit
coupée à la longueur correcte par la lame de sectionnement.
La ligne doit être avancée chaque fois que le moteur tourne
à une vitesse supérieure à la normale ou lorsque la coupe
devient moins efficace. Ceci maintiendra une efficacité
maximum et gardera la ligne assez longue pour avancer
correctement.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir les figure s 12 - 14.
Lors du démarrage initial du taille-bordures ou lorsque la
tensio
n des batteries est faible, il peut être nécessaire de
démarrer l’outil manuellement.
POUR UN DÉMARRAGE MANUEL :
Démarrage du moteur froid :
NE PAS appuyer sur la gâchette avant que le moteur démarre
et reste en marche.

Poser le taille-bordures sur un sol nu et plat.
 AMORÇAGE - Appuyer 7 fois sur la poire d’amorçage.
 METTRE le volet de départ en position d’étranglement
START (démarrage).
 TIRER sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur
démarre.
 Attendre 6 à 10 secondes, puis appuyer sur la gâchette
pour accélérer.
NOTE : Le fait d’appuyer sur la gâchette d’accélérateur et
de la relâcher envoie le levier de volet de départ à la position
RUN (MARCHE).
Démarrage du moteur chaud :

TIRER sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur
démarre.
Arrêt du moteur :

Maintenir le commutateur en position « » jusqu’à ce
que le moteur s’arrête.
POUR UN DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE :
Démarrage du moteur froid :
NE PAS appuyer sur la gâchette avant que le moteur démarre
et reste en marche.

Poser le taille-bordures sur un sol nu et plat.
 AMORÇAGE - Appuyer 7 fois sur la poire d’amorçage.
 METTRE le volet de départ en position d’étranglement
START (démarrage).
 APPUYER sur l’interrupteur d’allumage.
 LIBÉRER interrupteur d’allumage après le moteur
démarre.
 Attendre 6 à 10 secondes, puis appuyer sur la gâchette
pour accélérer.
NOTE : Le fait d’appuyer sur la gâchette d’accélérateur et
de la relâcher envoie le levier de volet de départ à la position
RUN (MARCHE).
Démarrage du moteur chaud :

APPUYER sur l’interrupteur d’allumage.
 Poser le taille-bordures sur un sol nu et plat.
 LIBÉRER interrupteur d’allumage après le moteur
démarre.