Amprobe PRM-4 Phase-Sequence-Motor-Rotation-Tester - Manual (Page 24)

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ENTRETIEN
Si l’PRM-4 ne semble pas fonctionner normalement, vérifiez d’abord
les éléments suivants.
Relisez les consignes d’utilisation pour confirmer que le multimètre 1.
est utilisé correctement.
inspectez et testez la continuité des cordons de test.
2.
Assurez-vous que la pile est en bon état. Remplacez immédiate- 3.
ment une pile faible.
Vérifiez l’état des fusibles.
4.
�� ATTENTIoN
Pour éviter les chocs électriques, retirer les cordons de test de l’PRM-4
et du circuit de test avant d’accéder à la pile ou au fusible.
Remplacement des fusibles et des piles
Pour accéder à ces éléments, retirez d’abord le couvercle arrière de
l’PRM-4. le couvercle arrière est maintenu par deux vis. Une fois
ces vis retirées, la pile ou le fusible peut être facilement extrait et
remplacé. Pour remplacer un fusible, séparez-le de ses pinces de
rétention à l’aide d’un petit tournevis. Voir la figure 4.
Utilisez les pièces de rechange suivantes :
Pile : 9 V nedA 1604, Cei 6f22
fusible d’ordre des phases : instantané de 200 mA/600 V (Amprobe
fP900)
fusible de rotation de moteur : instantané de 100 mA/250 V (littel
fuse 216.100)
Nettoyage et stockage
essuyez régulièrement le boîtier à l’aide d’un chiffon humide et de
détergent. n’utilisez pas d’abrasifs ni de solvants. Retirez la pile si le
testeur n’est pas utilisé pendant une période supérieure à 60 jours.