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FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
Type de moteur.... 4 temps, OHC (transmission par chaîne)
Alésage × Course ......................................75 mm x 65 mm
Système de refroidissement ...................................Air forcé
Taux de compression .................................................. 8:3:1
Système de démarrage ..........................................À rappel
Système d’allumage ........................................Transistorisé
Bougie ......................... NGK BR-6HS or Champion RL86C
Volume de lubrifiant moteur ............................ 1,0 l (1,1 qt.)
Volume de carburant .......................................22,7 l (6 gal.) GÉNÉRATEUR
Tension nominale ..............................................120 V/240 V
Ampérage nominal ........................................ 41,6 A/20,8 A
Watts de fonctionnement nominale........................ 5 000 W
Watts de démarrage nominale ............................... 6 250 W
Fréquence nominale ...................................................60 Hz
DIMENSIONS
Longueur ..............................................673,1 mm (26,5 po)
Largeur .......................................................508 mm (20 po)
Hauteur ....................................................584,2 mm (23 po)
Poids .......................................................... 72,6 kg (160 lb)
BIEN CONNAÎTRE LE GÉNÉRATEUR
Voir la figure 2.
L’utilisation sûre de ce produit exige une compréhension des
renseignements figurant sur le produit et contenus dans le
manuel d’utilisation, ainsi qu’une bonne connaissance du
projet entrepris. Avant d’utiliser ce produit, se familiariser
avec toutes ses caractéristiques et règles de sécurité.
DISJONCTEUR C.A.
Le disjoncteur est fourni pour protéger le générateur contre
les surcharges électriques. Soulevez le levier de disjoncteur
pour le réenclencher.
FILTRE À AIR
Le filtre à air permet de limiter la quantité de poussière et de
saleté pénétrant dans l’unité lors du fonctionnement.
LEVIER D’ÉTRANGLEMENT
Le levier d’étranglement sert lors du démarrage du
moteur.
INTERRUPTEUR DU MOTEUR
L’interrupteur du moteur est utilisé avec la poignée du lanceur
afin de faire démarrer la génératrice. Il peut également être
utilisé pour éteindre la génératrice.
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le réservoir de carburant a une contenance de 22,7 l
(6 gallons).
ROBINET DE CARBURANT
Le débit de carburant par le générateur est contrôlé par la
position du robinet de carburant.
BORNE DE TERRE
La borne de terre permet d’obtenir une bonne mise à la terre
du générateur pour la protection contre les chocs électriques.
Consulter un électricien local pour les exigences de mise à
la terre locales.
BOUCHON/JAUGE D’HUILE
Retirer le bouchon de remplissage d’huile pour vérifier le
niveau d’huile et faire l’appoint selon le besoin.
VIS DE VIDANGE D’HUILE
Lors de la vidange de lubrifiant moteur, la vis de vidange
d’huile moteur est desserrée pour permettre à l’huile d’être
vidangée.
PRISES
Le générateur est équipé des prises 60 Hz à puissance
monophasée suivantes : quatre prises de GFCI de 120 V
c.a., 20 A et une prise de 240 V c.a., 30 A. Elles peuvent
être utilisées pour le fonctionnement d’appareils, d’éclairage
électrique, d’outils et de charges de moteur adéquats.
POIGNÉE DU DÉMARREUR À RAPPEL
La poignée du démarreur à rappel est utilisée (avec le
contacteur du moteur) pour mettre le générateur du moteur
en marche.
CARACTÉRISTIQUES
*Watts de fonctionnement nominale résolu par la norme de PGMA G200