Husqvarna crt51 User Manual
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Il motore non parte o ha difficoltà di
avviamento
•
Manca il carburante
Rifornire
•
Coamndo del gas mal posizionato
Portare il comando su “FAST” (veloce)
•
Motore ingolfato, errore di choke
Poortare lo chocke su “RUN” o il comando del gas su
“FAST” (veloce) e tirare la cordicella di avviamento
diverse volte per pulire il motore.
•
Serbatoio del carburante ostruito
Smontare e pulire
•
Filtro dell'aria sporco
Smontare e pulire o sostituire
•
Candela sporca o distanza dell'elettrodo irregolare
Pulire, regolare o sostituire
•
Cavi lenti
Controllare il cavo e la candela
•
Acqua nella benzina o benzina vecchia
Svuotare il seratoio e il carburatore, usare benzina nuova
e sostituire la candela
•
Difetto di registrazione del carburatore
Effettuare gli interventi necessari
Il motore perde potenza
•
Motore sooto sforzo
Intervenire sul regolatore di profondità e sulle ruote per
diminuire la profondità di lavorazione
•
Serbatoio del carburante ostruito
Smotare e pulire
•
Depuratore d'aria parzialmente ostruito
Somontare e pulire o sostituire
•
Difetto di registrazione del carburatore
Effettuare gli interventi necessari
•
Prese d'aria sporche
Pulire
•
Candela sporca o non adeguata, o distanza
dell'elettrodo irregolare
Pulire, regolare o sostituire
•
Poca compressione
Revisione completa del motore
•
Olio nella benzina
Pulire e rifornire serbatoio e carburatore
Il motore surriscalda
•
Prese d'aria sporche
Pulire
•
Manca olio nel motore
Aggiungere o cambiare completamente
•
Marmitta parzialmente ostruita
Somntare e pulire la marmitta
•
Motore sporco
Pulire presa d'aria e alette di raffreddamento, marmitta
•
Difetto di registrazione del carburatore
Effettuare gli interventi necessari
Il terreno non si rompe bene
•
Troppo bagnato
Attendere condizioni più favorevoli
I
6
6
6
6
6
No arranca o difícil de arrancar
•
Depósito de gasolina vacio
Llene el depósito con gasolina
•
Mando de aceleración no ajustado debidamente
Ponga el mando de aceleración en la posición “FAST”
(acelerada)
•
Uso incorrecto de estrangulador, motor ahogado
Desplace el mando del estrangulador a la posición “RUN”
(marcha) o ponga el mando del acelerador en la posición
“FAST” (acelerada) y tire del arrancador varias veces para
eliminar la gasolina
•
Deposito de gasolina taponado
Quítelo y límpielo
•
Filtro de aire sucio
Quítelo y límpielo ó reemplácelo
•
Bujía sucia o distancia entre electrodos incorrecta
Limpie, ajuste distancia o reemplace
•
Cables sueltos
Compruebe el cableado y la bujía
•
Agua en gasolina o combustible viejo
Vacie el depósito de gasolina y el carburador, use gasolina
limpia y cambia la bujía
•
Ajuste incorrecto del carburador
Haga ajustes necesarios
El motor falla o tiene poca potencia
•
Motor sobrecargado
Ajuste la barra de profundidad y las ruedas para laboreo
menos profundo
•
Depósito de combustible taponado
Quítelo y límpielo
•
Filtro de aire parcialmente taponado
Quítelo y límpielo o reemplácelo
•
Ajuste incorrecto del carburado
Haga ajustes necesarios
•
Filtro de aire sucio
Limpie el filtro de aire
•
Bujía sucia, distancia incorrecta entre electrodos o tipo
incorrecto
Reemplace la bujía y ajuste la distancia
•
Mala compresión
Revisión a fondo del motor
•
Aceite en la gasolina
Vacie y llene el depósito de gasolina y el carburador
Motor sobrecalentado
•
Filtro de aire sucio
Limpie el filtro de aire
•
Nivel de aceite bajo o aceite sucio
Rellene o cambie el aceite
•
Motor sucio
Limpie aletas del cilindro, filtro de aire y área del silenciador
•
Silenciador parcialmente taponado
Desmonte y limpie el silenciador
•
Ajuste incorrecto del carburador
Ajuste el carburador
La tierra se hace pegotes
•
Tierra demasiado húmeda
Espere hasta que se seque un poco más
Esp