Porter-Cable C7501M - Manual (Page 43)

43 - FR N020206
Un filtre à air encrassé ne permettra pas au compresseur de fonctionner à sa pleine
capacité. Avant d'utiliser la pompe du compresseur, vérifiez le filtre à air afin de
vous assurer qu'il est propre et bien mis en place.
1. À l'aide d'une pince à bec effilé ou d'un tournevis, soulevez l'ancien filtre et
nettoyez avec soin la surface autour du filtre.
2. Poussez le filtre à air neuf à sa place.
IMPORTANT: N'utilisez pas le compresseur une fois le filtre retiré.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
De sérieuses blessures ou de sérieux dommages
peuvent être causés si une partie du corps ou un article lâche se prend
dans une pièce en mouvement. N'utilisez jamais l'appareil si le garde-
courroie en est retiré. Ne retirez le garde-courroie que si le compresseur est
débranché.
1. Éteignez et verrouillez le compresseur d'air puis libérez toute pression d’air
dans le réservoir d'air.
2 Retirez l'avant du garde-courroie en décrochant les attaches. Insérez un
tournevis à lame plate à l'endroit où se trouve chaque attache et disjoignez le
garde-courroie.
Garde-courroie
Écrou à oreilles
3. Relâchez l'écrou à oreilles de la plaque de retenue et inclinez le moteur pour
permettre l'extraction ou l'installation faciles de la courroie.
4. Retirez la courroie.
La courroie doit être centrée sur les encoches du vol-
ant et de la poulie motorisée.
5. Remplacez la courroie.
REMARqUE : La courroie doit être centrée sur les
encoches du volant et de la poulie motorisée.
6. Resserrez l'écrou à oreilles sur la plaque de retenue jusqu'à ce que l'écrou
touche à la rondelle, en ajoutant ensuite un tour supplémentaire.
7. Remettez en place le garde-courroie.
ALIGNEMENT DE LA POULIE ET DU VOLANT-MOTEUR
REMARqUE : Une fois que la poulie du moteur a été déplacée de sa position
d'origine réglée à l'usine, les rainures du volant et de la poulie doivent être alignées
jusqu'à 1,6 mm (1/16 po) pour éviter une usure excessive de la courroie.
Le volant et la poulie du compresseur d'air doivent être alignés (sur un même plan)
jusqu'à 1/16 po pour assurer que la courroie repose bien dans les rainures du vol-
ant. Pour vérifier l'alignement, suivez les étapes suivantes :
1. Arrêtez le compresseur d'air, verrouillez la source d'alimentation et libérez tout
l'air pressurisé du réservoir d'air.
2. Retirez le garde-courroie.
3. Placez une règle sur l'extérieur du volant et de la poulie du moteur.